[实用新型]一种车的车窗升降结构有效

专利信息
申请号: 201520121572.5 申请日: 2015-03-02
公开(公告)号: CN204432320U 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 张锋 申请(专利权)人: 立峰集团有限公司
主分类号: B60J1/12 分类号: B60J1/12
代理公司: 温州高翔专利事务所 33205 代理人: 朱德宝
地址: 325060 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车窗 升降 结构
【权利要求书】:

1.一种车的车窗升降结构,其特征在于:包括窗本体(1)、车门(2)、传动件(3)、从动件(4)和从动架(5),所述传动件(3)和从动架(5)设置在车门(2)上,所述从动架(5)上设置窗本体(1),所述从动件(4)连接在传动件(3)和从动架(5)之间,所述传动件(3)带动从动件(4)活动,从动件(4)带动从动架(5)与窗本体(1)联动上升或者下降。

2.根据权利要求1所述的一种车的车窗升降结构,其特征在于:所述车门(2)包括有竖直的导轨(6),所述从动架(5)可上下活动的设置在导轨(6)上。

3.根据权利要求2所述的一种车的车窗升降结构,其特征在于:所述从动件(4)呈环形,从动件(4)上从动架(5)所在的一部分可上下活动的竖直设置在导轨(6)侧边,一部分与传动件(3)接触联动。

4.根据权利要求3所述的一种车的车窗升降结构,其特征在于:所述导轨(6)的两端设置有过渡件(7),所述过渡件(7)具有过渡槽,所述过渡槽具有横边和竖边,所述横边和竖边圆滑过渡,所述从动件(4)绕过过渡槽设置于导轨(6)的侧边。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种车的车窗升降结构,其特征在于:所述传动件(3)包括传动轴、传动轴架(31)和三角固定架(32),所述传动轴可旋转的设置在传动轴架(31)中,所述传动轴架(31)通过三角固定架(32)设置在车门(2)上,所述从动件(4)的一部分接触传动轴与其联动。

6.根据权利要求5所述的一种车的车窗升降结构,其特征在于:所述传动轴架(31)向两侧延伸出定位管(33),所述从动件(4)从一侧定位管(33)穿入传动轴架(31),从另一侧定位管(33)穿出。

7.根据权利要求6所述的一种车的车窗升降结构,其特征在于:所述传动轴外接一个摇柄。

8.根据权利要求2至4中任一项所述的一种车的车窗升降结构,其特征在于:所述从动架(5)包括从动支架(51)、卡扣(52)、支撑架(53)和安装孔(54),所述从动支架(51)的中部内侧设置卡扣(52)与导轨(6)卡接,所述从动支架(51)的外侧设置支撑架(53),所述支撑架(53)的上方从动支架(51)上设置安装孔(54)。

9.根据权利要求8所述的一种车的车窗升降结构,其特征在于:所述窗本体(1)放置于支撑架(53)处,窗本体(1)上设置有与安装孔(54)位置相匹配的通孔,所述安装孔(54)和通孔处穿过带有橡胶垫的金属连接件设置。

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