[实用新型]一种多CNG气瓶固定装置

说明书

技术领域

本实用新型属于重卡燃气供给配件领域，尤其涉及一种CNG双气瓶固定装置。

背景技术

随着CNG重卡市场需求多样化，按照车辆对续航里程的现实要求，CNG气瓶具有多种布置形式，出于车辆整体空间的因素，时常需要在车辆部分区域同时布置多个CNG气瓶。

现有重卡其多CNG气瓶的布置占用大量空间，并且固定部件复杂、种类多样。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、部件种类少、节省容置空间的多CNG气瓶固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型所述多CNG气瓶固定装置包括：立板、护圈、紧固带，其中，

立板采用高强度钢板制作而成，立板的斜边具有多个弧形槽，立板的竖边具有弯折面；

护圈由高强度钢板制作而成，包括：弯部、平部，弯部的数量与立板弧形槽数量相等，平部分布于护圈两端及弯部之间；护圈与立板焊接，其中，护圈弯部与立板弧形槽焊接，护圈平部与立板的斜边焊接，护圈平部设有安装孔；

紧固带由高强度钢板制作而成，具有：弯部，平部，弯部的数量与立板弧形槽数量相等，平部分布于紧固带两端及弯部之间；紧固带平部设有安装孔，用于将紧固带与护圈固定连接。

本实用新型所述多CNG气瓶固定装置，优选地，护圈、紧固带弯部的弧度小于180°，此种结构时，该装置对气瓶外径的适应性强，紧固效果好。

本实用新型所述多CNG气瓶固定装置，优选地，立板设有减重孔，保持了支撑性能，降低了生产、使用成本。

本实用新型所述多CNG气瓶固定装置，优选地，紧固带设有筋板，筋板底边与紧固带平部焊接，筋板侧边与紧固带弯部焊接，使紧固带结构更稳固。

本实用新型所述多CNG气瓶固定装置，优选地，立板设有加强筋，加强筋一端与立板焊接，另一端与护圈焊接，使护圈与立板结构更稳固。

本实用新型所述多CNG气瓶固定装置，优选地，护圈上面、紧固带下面，分别设有垫带，该垫带宜采用橡胶材质，使用时可以增强紧固效果，降低噪音。

本实用新型所述多CNG气瓶固定装置，优选地，所述立板用立板组替代，立板组包括2个立板，护圈与立板组即2个立板焊接，固定效果更好，承重力更强。

本实用新型所述多CNG气瓶固定装置，更优选地，所述立板组、护圈、紧固带数量为多个，每个立板组与一个护圈焊接后，再与一个紧固带固定连接，采用多组立板，固定效果更好，承重力更强。

本实用新型所述多CNG气瓶固定装置，更优选地，还包括横梁，每两个立板组之间设置一横梁，横梁与立板组采用焊接、螺栓连接等方式固定，整个多CNG气瓶固定装置固定效果更好，承重力更强。

本实用新型所述多CNG气瓶固定装置，结构简单、紧凑，可以布置在车架两侧，对整车的空间占用小，工艺性好、通用性强，拆卸方便，固定可靠。

附图说明

图1为本实用新型所述多CNG气瓶固定装置安装气瓶的立体图

图2为本实用新型的主视图

图3为本实用新型的立板主视图

主要元件符号说明：

1 多CNG气瓶固定装置

2 CNG气瓶

3 车架

4 立板

41 弧形槽

42 弯折面

43 减重孔

44 加强筋

5 护圈

51 护圈弯部

52 护圈平部

6 紧固带

61 紧固带弯部

62 紧固带平部

63 筋板

7 立板组

8 横梁

9 垫带

具体实施方式

为了便于本领域一般技术人员理解和实现本实用新型，现结合附图及具体实施例进一步描述本实用新型所述多CNG气瓶固定装置。

如图2所示，多CNG气瓶固定装置1包括：立板4、护圈5、紧固带6，

如图2、图3所示，立板4采用高强度钢板制成，立板4根据放置空间的形状，可以是锐角形、钝角形，本实施例中，立板4为直角形，立板4的斜边具有2个弧度小于180°的弧形槽41用于安装CNG气瓶，根据要安装的CNG气瓶数量该弧形槽41数量可以调整为1个或者多个，以达到节省空间的目的；

立板4的竖边具有弯折面42，弯折面42上设有多个安装孔，立板通过弯折面42的安装孔与车架固定连接，弯折面42也可以与车架焊接；

为了保持立板4的支撑性能，同时降低生产、使用成本，立板4上设有多个减重孔43。