[实用新型]一种卧式梅花孔专用多轴镗头

说明书

技术领域

本实用新型属于镗床专用镗头工装技术领域，特别涉及一种卧式梅花孔专用多轴镗头。

背景技术

目前通孔用镗头的结构如图1所示：它尾部与机床主轴相连接，刀杆放入其头部方孔中，通过螺栓将刀杆顶紧定位。目前镗床用于加工梅花孔的镗头名称有：通孔用镗头，刀尾等。

现有的通孔用镗头在镗大型梅花孔系中各半圆弧深孔时，存在三个主要的致命缺点：第一，由于半圆弧面不连续，在切削过程中作用在刀具上的径向力不对称，会造成镗头及机床主轴或方轴出现摆动的情况，使半圆弧孔的直线度出现偏差。第二，由于一个镗头一次只能安装一把刀，间断切削抗冲击能力差，易打刀，没有自动连续补救能力。第三，每次只能加工一个半圆弧孔效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卧式梅花孔专用多轴镗头，以克服现有技术的不足。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种卧式梅花孔专用多轴镗头,包括齿轮箱，齿轮箱内设置有主动齿轮轴，主动齿轮轴两侧均设置有一个介轮齿轮轴，两个介轮齿轮轴关于主动齿轮轴对称；在两个介轮齿轮轴两侧均分别设有两个被动齿轮轴，四个被动齿轮轴呈矩形状分布，主动齿轮轴位于矩形几何中心；齿轮箱外侧两端各设有一个支撑轮。

进一步的，主动齿轮轴、介轮齿轮轴、被动齿轮轴通过轴承、挡圈、密封圈、压盖、螺栓、弹簧垫圈安装在齿轮箱内。

进一步的，所述齿轮箱包括箱体和箱盖。

进一步的，主动齿轮轴与机床主轴连接。

进一步的，介轮齿轮轴通过第一压盖密封在箱体内，第一压盖通过第一弹簧垫圈和第一螺栓固定在箱体上，介轮齿轮轴与箱体之间安装有轴承。

进一步的，被动齿轮轴与箱体之间安装有轴承，被动齿轮轴一端与箱体之间通过第二密封圈、第二压盖密封，另一端伸出齿轮箱安装有铣刀盘。

进一步的，支撑轮通过第二轴承、第三密封圈、螺母安装在箱体上。

进一步的，齿轮箱括箱体上还设有吊环和油杯。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型通过对称式结构的四个被动齿轮轴结构，通过中间主动齿轮轴带动介轮齿轮轴，从而带动被动齿轮轴同时对梅花孔中四个半圆孔进行同时加工，在切削过程中抵消了径向力对多轴镗头的作用力，移动平稳，加工效率高；在支撑轮的水平支撑下，避免了镗床方轴向前伸长下垂的情况。

附图说明

图1为现有镗头示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为图2B-B剖面示意图；

图4为图2A-A剖面示意图；

图5为实用新型安装盘状铣刀后示意图；

图6为本实用新型加工梅花孔示意图。

其中，1、箱体；2、第一轴承；3、第一压盖；4、半环；5、主动齿轮轴；6、第一密封圈；7、第一螺栓；8、第一弹簧垫圈；9、介轮齿轮轴；10、吊环；11、油杯；12、第二螺栓；13、第二弹簧垫圈；14、箱盖；15、第二压盖；16、被动齿轮轴；17、第二密封圈；18、挡环；19、支撑轮；20、第二轴承；21、第三密封圈；22、螺母；23、铣刀盘；24、镗头；25、1号孔位；26、2号孔位；27、3号孔位；28、4号孔位；29、5号孔位；30、6号孔位；31、7号孔位；32、8号孔位。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

如图2所示，一种卧式梅花孔专用多轴镗头，包括齿轮箱，齿轮箱内设置有主动齿轮轴5，在主动齿轮轴5两侧分别设置有一个介轮齿轮轴9，两个介轮齿轮轴9关于主动齿轮轴5对称设置，在每个介轮齿轮轴9两侧分别设有两个被动齿轮轴16，四个被动齿轮轴16构成矩形结构，主动齿轮轴5位于矩形几何中心；齿轮箱包括箱体1和箱盖14；主动齿轮轴5通过轴承安装在箱体1上，主动齿轮轴5一端伸出齿轮箱与机床主轴连接，另一端箱体1之间通过第一密封圈6和半环4密封；两个介轮齿轮轴9与箱体1之间安装有第一轴承2，介轮齿轮轴9通过第一压盖3密封在箱体1内，第一压盖3通过第一弹簧垫圈8和第一螺栓7固定在箱体1上；被动齿轮轴16与箱体1之间安装有轴承，被动齿轮轴16一端与箱体1之间通过第二密封圈17、第二压盖15密封，另一端伸出齿轮箱安装有铣刀盘23；齿轮箱外侧两端各设有一个支撑轮19，支撑轮19通过第二轴承20、第三密封圈21、螺母22安装在箱体1上；齿轮箱括箱体1上还设有吊环10和油杯11。

下面结合附图对本实用新型的结构原理和使用步骤作进一步说明：