[实用新型]具有空气先导式扫气系统的二冲程发动机有效
申请号: | 201520118111.2 | 申请日: | 2015-02-27 |
公开(公告)号: | CN204610018U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 杨锋;冷跃辉;凌志 | 申请(专利权)人: | 杨锋 |
主分类号: | F02B25/20 | 分类号: | F02B25/20 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人: | 王余粮 |
地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 空气 先导 式扫气 系统 二冲程发动机 | ||
1.一种具有空气先导式扫气系统二冲程发动机,包括气缸、曲轴箱、活塞、曲轴连杆机构,气缸和曲轴箱连接构成缸体,活塞设在缸体内将缸体分为燃烧室和曲轴箱腔室,曲轴设在曲轴箱内,曲轴与连杆连接,连杆与活塞相连,在缸体上设排气通道、混合气进气通道、扫气通道以及空气进气通道,其特征在于:扫气通道连通燃烧室和曲轴箱腔室,扫气通道的扫气出口设在气缸内壁上,通过活塞控制与燃烧室的联通与阻隔,扫气通道的扫气入口设在曲轴箱内壁上,通过曲轴阀控制与曲轴箱腔室的联通与阻隔,空气进气通道和扫气通道联通,空气在进气过程中进入扫气通道,而在扫气过程中被首先扫入燃烧室内。
2.根据权利要求1所述的一种具有空气先导式扫气系统的二冲程发动机,其特征在于:所述的曲轴上设有曲柄,曲柄上设置凸出块,曲柄在曲轴箱内绕轴承孔中心线旋转,曲轴阀通过曲柄凸出块在曲轴箱内的旋转角度控制扫气入口与曲轴箱腔室的联通和阻隔。
3.根据权利要求2所述的一种具有空气先导式扫气系统的二冲程发动机,其特征在于:所述的曲柄凸出块为圆弧形,曲柄凸出块的上沿到下沿形成的面为曲轴阀阀芯面,曲轴箱内壁为圆弧形,扫气通道的扫气入口设置在曲轴箱的圆弧形内壁上,扫气入口所在的曲轴箱内壁为曲轴阀阀体面,曲轴阀阀芯面和曲轴阀阀体面相对于曲轴箱轴承孔中心线的回转半径相等,形成平稳无摩擦的旋转运动。
4.根据权利要求1-3之一所述的一种具有空气先导式扫气系统的二冲程发动机,其特征在于:所述的混合气进气通道设在缸体上,混合气进气通道的一端与化油器相连,化油器与空滤器相连,混合气进气通道的另一端通过第一单向阀控制与曲轴箱腔室相连或者通过活塞控制与曲轴箱腔室相连。
5.根据权利要求1-3之一所述的一种具有空气先导式扫气系统的二冲程发动机,其特征在于:所述的空气进气通道设置在缸体一侧,空气进气通道一端通过第二单向阀与空滤器相连,空气进气通道另一端与扫气通道相连。
6.根据权利要求5所述的一种具有空气先导式扫气系统的二冲程发动机,其特征在于:所述的空气通道还包括设置在环气缸上的至少一对对称形式的空气道,空气道一端与缸体上的空气进气通道相连,空气道的另一端与扫气通道相连,通过单向阀控制空气进气通道与曲轴箱腔室的联通和阻隔。
7.根据权利要求6所述的一种具有空气先导式扫气系统的二冲程发动机,其特征在于:所述空气道设置在气缸本体上或者设置为与气缸分离的管构件。
8.根据权利要求5所述的一种具有空气先导式扫气系统的二冲程发动机,其特征在于:所述的空气进气通道还包括对称设置于活塞上的凹槽,凹槽一端与缸体上的空气进气通道相连,凹槽的另一端与扫气通道相连,通过活塞控制空气进气通道与曲轴箱腔室的联通和阻隔。
9.根据权利要求1-3之一所述的一种具有空气先导式扫气系统的二冲程发动机,其特征在于:所述的扫气通道包括设置在气缸上的至少一对对称形式的扫气通道和设置在曲轴箱上的扫气通道。
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