[实用新型]一种对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固结构，尤其适用于在厚冲积地层中存在市政管廊时开挖大型基坑的情况。

背景技术

城市中明挖地铁风道下穿大型市政管廊时，由于市政管廊结构对变形要求严格，基坑开挖导致管廊底部悬空，如采取措施不当，严重影响管廊健康服役年限，对市政管线的安全造成威胁；如在管廊下方支设立柱将影响隧道顶板施工及防水材料的铺设，也很难根据管廊检测位移调整管廊变形；传统的加固措施为管廊上方架设贝雷梁，将悬空的管廊拉住，但贝雷梁占用空间面积较大，不利于土方回填。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种在厚冲积地层中，开挖基坑下穿既有市政管廊的支护加固结构。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固结构，包括管廊加固预制桩，所述管廊加固预制桩的桩身上设有预留连接装置；在所述预留连接装置上设有横梁，所述横梁与管廊平行；所述横梁上垂直于管廊方向设有管廊支撑结构，所述管廊支撑结构直接承载管廊的重量；在管廊顶面以上，基坑一定深度位置处，设有冠梁，所述冠梁上设有锚索连接装置，所述锚索连接装置位于管廊加固桩的正上方；在所述横梁与冠梁上设有锚索，所述锚索的一端锚固于所述横梁上，另一端与所述锚索连接装置连接。

所述管廊加固预制桩沿基坑设计边界呈矩形分布，位于管廊两侧最近位置对称布置。

所述预留连接装置的位置低于管廊底面，高于风道顶板。

所述冠梁位于基坑表面以下一米半的位置处。

所述横梁通过与预留连接装置固接，形成与管廊加固桩结合的整体，是用于支撑管廊支撑结构的混凝土梁。

所述管廊支撑结构为现浇混凝土结构，由垂直于管廊方向等间距掏挖土槽并向土槽内浇灌混凝土制成。

所述管廊支撑结构与所述横梁在连接处固接，形成整体。

所述管廊支撑结构是由等间距插入管廊下方垂直于管廊方向的钢板构成，所述钢板两端搭在所述横梁上。

在所述横梁两端的1/3处，预留锚索孔，所述锚索下部穿过横梁预留锚索孔通过锁头与横梁连接，所述锚索上部与同侧的管廊加固预制桩正上方的锚索连接装置相连；所述锚索对称分布于所述横梁两侧。

所述锚索可以通过锚索锁头调节锚索长短，达到对横梁的变形控制。

本实用新型的有益效果为：

预制桩在基坑开挖时作为围挡结构，通过施做预制桩，保证了风道开挖时周围土体的稳定性，可以实现基坑大面积开挖；在加固市政管廊时，预制桩作为管廊荷载传递结构，将荷载稳定传递至下部土层；在基坑施工完成时，预制桩作为风道主体结构的一部分，提高了风道抗变形能力。

管廊加固桩的预留连接装置将横梁和管廊支撑结构与桩浇筑为整体，形成了平面框架结构，提高了围护桩的稳定性；所述管廊支撑结构与横梁浇筑为整体，起到了对管廊的支撑作用，提前隔断了管廊与下部土体的联系，有效避免了因基坑开挖引起的管廊形变，实现了对管廊的提前支护。

在管廊两侧的管廊加固预制桩，增加了相应的桩尺寸，在基坑开挖后，可起到加固周围土体的作用，保护风道安全。

横梁两端1/3处设置锚索，等效减少了横梁跨度，增加了横梁的竖向稳定性，提高了横梁的荷载承受能力；通过对锚索施加拉应力来调节锚索长短，达到对横梁的变形控制，减少横梁挠度，进而调节管廊位移；整个加固结构和调节结构均在风道顶板上方实现，对风道防水材料的铺设不产生影响。

通过在管廊下方插入钢板提前隔断了管廊与下部土体的联系，减少了下部土体开挖对管廊的影响，实现了对管廊的提前支护。

附图说明

图1为基坑、预制桩、冠梁、钢筋混凝土横梁、管廊支撑混凝土板、管廊平面位置图；

图2为图1中的A-A剖面图；

图3为图1中的B-B剖面图；

图4为图1中的C-C剖面图；

图5为钢筋混凝土横梁与锚索连接示意图；

图中，1是预制桩，2是市政管廊，3是混凝土横梁，4是管廊支撑结构，5是横梁预留锚索孔，6是预留连接装置，7是横梁锚索，8是锚索锁头，9是风道顶板及腰梁，10是冠梁，11是一般预制桩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施方法做详细阐述：

实施例之一：