[实用新型]门槛自动化生产线

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，尤其是一种门槛自动化生产线。

背景技术

门槛是汽车的重要部件之一，门槛类零件是由强度980MPa以上超高强钢钢带通过辊轧等工艺加工而成。

现有技术中，门槛类零件的生产在零件辊轧完成后需要由工人手持进行冲压，周转工序多存在漏工序隐患，工人劳动强度高，人工成本贵，生产节拍已无法满足日益增长的整车销售需求。无论是产品质量的把控还是生产效率的改善都驱动我们像自动化方向转变。现有门槛生产线只能实现预冲压工序，后道冲压成型等工序需要投入额外的生产设备、工装模具、作业者，无法降低成本的同时还增加了安全隐患、发生质量问题几率。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的门槛自动化生产线，从而采用工装模块化以及工装集成化设备，大大提高生产效率，保证产品质量。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种门槛自动化生产线，包括依次衔接的开卷机、整平送料机、钢带剪焊接机、数控送料机、三段式预压机、储料装置、辊轧成型机、多工位在线后加工设备、水平矫正机、切断机、输料机和包装机；所述辊轧成型机的结构为：包括滚轮架，所述滚轮架上安装有导料板，所述导料板的后端安装有模块化辊轮架，每个模块化辊轮架上安装有钢卷清洁装置，所述模块化辊轮架后端通过导向轮安装侧立辊，位于侧立辊的输出端与多工位在线后加工设备衔接；

所述多工位在线后加工设备的结构为：包括伺服电机，各工位通过液压冲压机构冲压，并通过光纤传感器感应；

所述水平矫正机的结构为：包括间隔安装的三组矫直辊，所述矫直辊的后端安装有测量编码器；

还包括控制柜，所述控制柜上安装有操作面板，所述控制柜内部通过缆线与上述各设备的驱动机构相连。

作为上述技术方案的进一步改进：

与辊轧成型机并列安放有辊轮组模具架，所述辊轧成型机与辊轮组模具架之间通过移动小车切换；

所述辊轧成型机的输出端还衔接有润滑液储液箱；

所述切断机通过液压装置驱动。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型集开卷机、整平送料机、钢带剪焊接机、数控送料机、三段式预压机、辊轧成型机、多工位在线后加工设备、水平矫正机、切断机、输料机于一体。较传统门槛生产线相比，自动化、集约化程度更高，通过设备整合实现在线预冲孔、辊弯成型、在线后加工，减少空间占用及人力投入，所有的加工都在线自动完成，操作工只需要负责上料、检查装箱即可。整条生产线大量使用伺服电机并集成到PLC控制柜统一管控，行程定位准确公差控制稳定；并且所有加工都是在线完成没有半成品周转环节，避免了大量周转器具的使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示， 本实施例的门槛自动化生产线，包括依次衔接的开卷机、整平送料机、钢带剪焊接机、数控送料机、三段式预压机、储料装置、辊轧成型机、多工位在线后加工设备、水平矫正机、切断机、输料机和包装机；辊轧成型机的结构为：包括滚轮架，滚轮架上安装有导料板，导料板的后端安装有模块化辊轮架，每个模块化辊轮架上安装有钢卷清洁装置，模块化辊轮架后端通过导向轮安装侧立辊，位于侧立辊的输出端与多工位在线后加工设备衔接；

多工位在线后加工设备的结构为：包括伺服电机，各工位通过液压冲压机构冲压，并通过光纤传感器感应；

水平矫正机的结构为：包括间隔安装的三组矫直辊，矫直辊的后端安装有测量编码器；

还包括控制柜，控制柜上安装有操作面板，控制柜内部通过缆线与上述各设备的驱动机构相连。

与辊轧成型机并列安放有辊轮组模具架，辊轧成型机与辊轮组模具架之间通过移动小车切换。

辊轧成型机的输出端还衔接有润滑液储液箱。

切断机通过液压装置驱动。

本实用新型的工作原理如下：

操作者在操作面板上启动电机和控制柜；工人将钢卷装载到开卷机，并将钢卷牵引通过整平送料机、储料装置、数控送料机；数控送料机自动输送钢卷进入三段式预压机进行预冲压，预冲压完成后工人将钢卷牵引至辊轧成型机进行辊轧，同时工人检查并调整钢卷通过每道辊轮时的成型形状；辊轧完成后辊轧成型机自动将型材输送至多工位在线后加工设备,后加工完成后型材通过水平矫正机进行矫直，矫直后的型材由切断机进行切断完成零件的加工，加工完成的零件由输料机输送至包装处装箱。