[实用新型]一种自动人行道有效
申请号: | 201520116076.0 | 申请日: | 2015-02-26 |
公开(公告)号: | CN204643523U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 张启才;张龙超;蒋永军 | 申请(专利权)人: | 重庆迪康电梯有限公司 |
主分类号: | B66B23/04 | 分类号: | B66B23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 408400 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 人行道 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种传动装置,具体是一种自动人行道,属于机械传动技术应用领域。
背景技术
自动人行道是在水平或微倾斜方向连续运送人员的输送机,适用于人力集中地地方,目前,有不少自动人行道都未设置检查驱动装置与转向装置之间的距离缩短装置,许多自动人行道发生事故的直接原因是由于自动人行道的驱动主机固定零件损坏,驱动主机发生偏移,驱动链条脱落,造成人行道下滑,人行道内部装置的动作是依赖于驱动装置与牵引链轮之间的传动链的松驰或断裂,未考虑当工作制动器制动力矩不足、人行道超载、控制系统故障可能导致的速度超过额定速度,容易造成乘客倾倒和伤害,因此,针对上述问题提出一种自动人行道。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种自动人行道,具有实现自动控制,使用安全,使用寿命久等优点,并且通过双驱动轮控制人行道运行,使人行道承受压力大,并且通过压力传感器以及控制箱实现自动控制,从而解决了上述问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种自动人行道,包括扶手胶带以及安装在扶手胶带内侧的防护玻璃,所述扶手胶带安装在扶手驱动轮外边缘,所述扶手驱动轮通过传动链条与传动链轮连接,并且扶手驱动轮与驱动主轴连接,所述驱动主轴一端与牵引链轮通过螺栓连接,所述传动链轮安装在驱动机组一端,并且驱动机组与控制箱连接,所述扶手驱动轮与底板链条连接,所述底板链条位于链条导轨内侧,所述驱动机组顶端安装梳板且梳板底部设置有压力传感器,所述压力传感器的信号输出端与所述控制箱的信号输入端连接。
进一步的,所述扶手胶带端部为圆弧形结构。
进一步的,所述扶手胶带在所述扶手驱动轮作用下循环工作。
进一步的,所述传动链轮与所述扶手驱动轮大小相同。
进一步的,所述底板与所述底板链条紧密连接并在所述底板链条带动下循环工作。
本实用新型的有益效果在于:该装置结构简单,无直接机械接触摩擦,无噪声,运行稳定可靠,使用寿命长,而且制造、运行成本低,自动人行道就能在不增加乘客上下难度的情况下,以更高的速度运行,可以在水平面内进行底板的循环使用,成本大大降低,并且由于系统结构简单,维修更换更容易。该装置利用人行道主驱动系统的驱动力,在不选配使用的情况下,可自动控制启动和停止,并可方便拆卸,还通过链条、轴等与自动人行道驱动系统连接,使自动人行道的速度与移动扶手运行速度一致,从而保证使用安全。
附图说明
图1是本实用新型所述一种自动人行道的局部内部结构示意图;
图2是本实用新型所述一种自动人行道的局部外部结构示意图;
1、扶手胶带;2、控制箱;3、驱动机组;4、传动链轮;5、传动链条;6、驱动主轴;7、扶手驱动轮;8、扶手胶带压紧装置;9、底板链条;10、底板;11、防护玻璃;12、牵引链轮;13、张紧装置;14、链条导轨;15、梳板;16、压力传感器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1和图2所示,本实用新型所述自动人行道包括扶手胶带1以及安装在扶手胶带1内侧的防护玻璃11,扶手胶带1的端部为圆弧形结构,扶手胶带1安装在扶手驱动轮7外边缘且通过扶手胶带压紧装置8压紧,扶手胶带1在扶手驱动轮7的作用下循环工作,扶手驱动轮7通过传动链条5与传动链轮4连接,传动链轮4与扶手驱动轮7大小相同,并且扶手驱动轮7与驱动主轴6连接,驱动主轴6一端与牵引链轮12通过螺栓连接,传动链轮4安装在驱动机组3一端,并且驱动机组3与控制箱2连接,扶手驱动轮7与底板链条9连接,并且底板链条9位于链条导轨14内侧,底板10与底板链条9紧密连接并在底板链条9带动下循环工作,底板链条9通过张紧装置13控制松紧,驱动机组3的顶端安装梳板15且梳板15底部设置有压力传感器16,压力传感器16的信号输出端与控制箱2的信号输入端连接。
作为本实用新型的工作原理:自动人行道主要由活动路面和扶手两部分组成,其活动路面在倾斜情况下也不形成阶梯状,扶手与活动路面同步运行,自动人行道的运行速度、路面宽度和输送能力等均与自动人行道相近,本实用新型采用了非直接机械传动,并利用压力传感器16对压力进行监测,压力传感器16将检测信号传送给控制箱2,控制箱2控制驱动机组运行。
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