[实用新型]船用自动化循环水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，特别涉及船舶用水箱领域。

背景技术

膨胀水箱是船舶柴油机的重要组成部分，随着船舶吨位的加大，水箱的体积也逐渐增加。现在，从事长江运输的各种船舶，船舶柴油机膨胀水箱的补水基本上都为手动控制，不仅增加了船舶轮机管理人员的工作强度，而且降低了船舶柴油机的运行安全性。

发明内容

实用新型目的：为克服上述缺陷，本实用新型提供一种自动加水膨胀水箱。

技术方案：船用自动化循环水系统，包括箱体、透气管、水位计、泄水分管、通往机器管、泄水排污管；所述透气管、水位计、泄水分管、通往机器管及泄水排污管分别与该箱体管道连通，还包括自动加水装置，该自动加水装置包括自动进水管、自控阀、浮球、自动控制箱；所述传感器的一端与所述箱体的顶盖机械连接，该自控阀的另一端与所述浮球通过扛杆连接，所述自动控制箱分别与所述自控阀、所述自动进水管电连接；所述浮球直径与所述自动进水管的端口内径相同，并且当液面上升，所述浮球上升进入所述自动进水管的端口。

作为优选，所述自控阀上设有传感器。

作为优选，所述保箱体的内壁设有加热装置，该加热装置与所述自动控制箱电连接。

有益的效果：由于采用自动加水装置，当水箱中的水被耗用，液面降低，浮球随着液面下降，传感器离开液面，信号传到自动控制箱，自动控制箱联动开启自动进水管，自动进水管向水箱放水，当液面上升，浮球进入自动进水管，且液面碰触到传感器，传感器发出信号到自动控制箱，自动控制箱不联动关闭自动进水管，自动进水管停止向水箱放水，达到无人控制水箱放水的效果，避免单独用浮球升降控制，浮球跑偏或找扛杆不能归位造成的溢水的问题，减少了人工监控操作补水的劳动强度，适用于各种船舶。

附图说明   

图1为人工补水水箱结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式 

下面结合附图和具体实例对本实用新型型技术作进一步说明，但本实用新型的保护范围不限于下述的实例。

如图1、图2所示，一种船用自动化循环水系统，包括箱体1、透气管4、水位计5、泄水分管6、通往机器管9、泄水排污管10；所述透气管4、水位计5、泄水分管6、通往机器管9及泄水排污管10分别与该箱体1管道连通，还包括自动加水装置，该自动加水装置包括自动进水管2、自控阀、浮球、自动控制箱11；所述传感器3的一端与所述箱体1的顶盖机械连接，该自控阀的另一端与所述浮球通过扛杆连接，所述自动控制箱11分别与所述自控阀、所述自动进水管2电连接；所述浮球直径与所述自动进水管2的端口内径相同，并且当液面上升，所述浮球上升进入所述自动进水管2的端口。

本实施例中，所述自控阀上设有传感器3，由于采用自动加水装置，当水箱中的水被耗用，液面降低，浮球随着液面下降，传感器3离开液面，信号传到自动控制箱，自动控制箱联动开启自动进水管2，自动进水管2向水箱放水，当液面上升，浮球进入自动进水管2，且液面碰触到传感器，传感器3发出信号到自动控制箱，自动控制箱不联动关闭自动进水管，自动进水管停止向水箱放水，达到无人控制水箱放水的效果，避免单独用浮球升降控制，浮球跑偏或找扛杆不能归位造成的溢水的问题，减少了人工监控操作补水的劳动强度，适用于各种船舶。本实施例中，所述保箱体1的内壁设有加热装置，该加热装置与所述自动控制箱11电连接，到了冬天，根据需要进行适当加温，避免水箱内结冰，影响使用。