[实用新型]监测装置和包括该监测装置的自动扶梯/自动人行道有效
| 申请号: | 201520113924.2 | 申请日: | 2015-02-16 |
| 公开(公告)号: | CN204529061U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
| 发明(设计)人: | 王一丁;金安泉 | 申请(专利权)人: | 通力股份公司 |
| 主分类号: | B66B29/00 | 分类号: | B66B29/00;B66B27/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 郑立柱 |
| 地址: | 芬兰赫*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 监测 装置 包括 自动扶梯 自动 人行道 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯领域,更具体地,涉及一种用于监测自动扶梯或自动人行道的驱动装置的位移的监测装置以及使用该监测装置的自动扶梯或自动人行道。
背景技术
自动扶梯(Escalator)或自动人行道(Auto-walk)被广泛地应用于人们的日常生活中,其用于将乘客从一个高度运送至另一高度,或者将乘客从一端运送至另一端。自动扶梯或自动人行道的驱动装置通常包括电机、齿轮、梯级或托板驱动模块、扶手驱动模块等。目前,对于自动扶梯或自动人行道的驱动装置的监测主要是为了获取例如电机的旋转速度或者旋转方向等,从而实现对超速或反转等故障的监测和排除。
然而,自动扶梯或自动人行道的驱动装置本身也有可能发生非正常的运动或位移。例如,在水平方向上,驱动装置可能会发生超行程的位移,也就是说,驱动装置在水平方向上的位移超出其正常允许的位移范围;又例如,驱动装置也可能会在外力的作用下而发生上冲。这些非正常的位移意味着驱动装置和/或与其相关联的装置可能已经发生故障或损毁,而这种故障或损毁将会造成较大的安全隐患,因此,有必要对驱动装置的非正常的位移进行监测,以及时发现并排除故障,从而在一定程度上确保乘客的人身安全。
实用新型内容
为了解决现有技术中由于例如自动扶梯或自动人行道的驱动装置非正常位移而产生的安全隐患等问题,本实用新型的主要构思在于,提供一种用于监测目标物体的位移的监测装置,特别地,该监测装置能够监测自动扶梯或自动人行道的驱动装置的位移,例如,监测该驱动装置在水平方向上的超行程位移和/或监测该驱动装置的上冲。如此,能够实现对驱动装置的非正常位移的监测,从而有效地排除安全隐患。
根据本实用新型的第一方面的一个实施例,提供了一种用于监测第一目标物的位移的监测装置,其包括:第一元件,其设置在所述第一目标物和第二目标物之一上;以及凹陷部,其设置在所述第一目标物和所述第二目标物中的另一个上,并被配置为容纳所述第一元件的至少一部分;其中,所述凹陷部与所述第一元件之间的相对位移触发所述第一元件,以用于指示所述第一目标物的位移。
通过应用本实用新型上述实施例的监测装置,能够实现对第一目标物在多个方向上的位移的监测。
根据本实用新型的第二方面的一个实施例,提供了一种监测自动扶梯或自动人行道的驱动装置的位移的监测装置,其包括:第一元件,其设置在所述自动扶梯或自动人行道的所述驱动装置和固定装置之一上;以及凹陷部,其设置在所述自动扶梯或自动人行道的所述驱动装置和所述固定装置中的另一个上,并被配置为容纳所述第一元件的至少一部分;其中,所述凹陷部与所述第一元件之间的相对位移触发所述第一元件,以用于指示所述驱动装置的位移。
通过应用本实用新型上述实施例的监测装置,能够实现对自动扶梯或自动人行道的驱动装置在多个方向上的位移的监测。
在一个例子中,所述凹陷部包括底部和侧部,其中,所述凹陷部与所述第一元件之间的相对位移触发所述第一元件以用于指示所述驱动装置的位移包括:所述凹陷部的所述底部与所述第一元件之间的相对位移触发所述第一元件以用于指示所述驱动装置在第一方向上的位移,所述凹陷部的所述侧部与所述第一元件之间的相对位移触 发所述第一元件以用于指示所述驱动装置在第二方向上的位移。该第一方向可以是例如所述驱动装置的上冲方向,该第二方向可以是例如所述驱动装置的水平位移方向。
当自动扶梯或自动人行道的驱动装置或者与其相关联的装置发生损毁或故障从而导致驱动装置产生上冲和/或在水平方向上发生超行程位移时,通过该例子中的监测装置能够实现对驱动装置的非正常的水平位移和/或上冲运动的监测,从而有效地排除安全隐患。
有利地,所述凹陷部上设置有导流结构,用于将所述凹陷部内的流体导出该凹陷部。当自动扶梯或自动人行道安装在某些环境下(例如,室外)而使得凹陷部可能暴露于外界时,该凹陷部内可能会产生积液,通过在凹陷部上设置导流结构,能够将凹陷部内的积油或积水导出该凹陷部之外。
所述凹陷部可以是例如变截面体或者等截面体。所述第一元件可以是例如以接触方式引起触发的开关装置或者以非接触方式引起触发的开关装置。
在一个例子中,所述凹陷部可以一体地形成在所述驱动装置或所述固定装置上。在另一个例子中,所述凹陷部可以作为一个单独的元件耦接至所述驱动装置或所述固定装置上。
所述固定装置可以是例如所述自动扶梯或自动人行道的桁架。
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