[实用新型]隧道施工用螺旋通风软管

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道施工通风技术领域，尤其是涉及一种隧道施工用螺旋通风软管。

背景技术

目前，隧道施工用通风软管是将一定幅宽的涂塑布拼接成圆周并采用直缝拼接而成，焊缝与管身纵向平行。由于涂塑布受力膨胀，在通风软管直径大于1.5米时，势必造成焊缝拉裂。通风软管中部因涂塑布受力膨胀，产生鼓肚现象，一节一节如“香肠”形状，造成风流紊乱，摩擦加大，阻力增加，漏风变大，能源浪费。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、设计合理、漏风率低、送风效率高的隧道施工用螺旋通风软管。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种隧道施工用螺旋通风软管，其软管本体由若干节通过拉链接头依次连接的螺旋管组成，螺旋管由涂塑布按预定螺旋线的角度卷成管坯且管缝焊接组成。

所述的隧道施工用螺旋通风软管，其软管本体直径为0.8～3.2m。

所述的隧道施工用螺旋通风软管，其软管本体上每间隔70～100cm安装有一金属吊环。

所述的隧道施工用螺旋通风软管，其涂塑布幅宽为70～100cm。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：

该隧道施工用螺旋通风软管，其结构简单，安装简便，易于维护，软管本体采用螺旋管，螺旋焊接密实，管缝呈螺旋状，不易拉裂，并形成一道道“箍”，控制了涂塑布受力后膨胀，风流均匀，阻力变小，漏风减少，具有良好的受力条件，延长软管本体每节长度，减少节头漏风，通风效果好，使用寿命长，综合经济性优越，漏风率低，平均百米漏风率小于1％，具有良好的推广应用价值。

附图说明

图1是本实用新型隧道施工用螺旋通风软管的的螺旋管的结构示意图；

图中：1－涂塑布；2－吊环；3－管缝。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细说明。

如图1所示，该隧道施工用螺旋通风软管，其软管本体由若干节通过拉链接头依次连接的螺旋管组成，螺旋管由涂塑布1按预定螺旋线的角度卷成管坯且管缝3焊接组成，管缝呈螺旋状；软管本体直径D为0.8～3.2m；软管本体上每间隔70～100cm安装有一吊环2；涂塑布幅宽W为70～100cm。

在隧道壁顶用膨胀螺栓固定双股铁线，拉直、拉平后，软管本体通过若干个吊环平直吊挂在双股铁线下，吊环采用带孔金属螺栓，牢固而不会脱落。

本实用新型隧道施工用螺旋通风软管，其螺旋管采用三种材质，力学性能分别为：涂塑布重量为465g/m²，厚度为0.39mm，径向拉力为1200N，纬向拉力为1200N；涂塑布重量为500g/m²，厚度为0.40mm，径向拉力为1000N，纬向拉力为1000N；涂塑布重量为565g/m²，厚度为0.44mm，径向拉力为2700N，纬向拉力为2300N。

当螺旋管在使用中破损时，采用热风焊枪粘补。