[实用新型]低成本的沥青混凝土路面综合养护设备有效
| 申请号: | 201520113556.1 | 申请日: | 2015-02-16 |
| 公开(公告)号: | CN204530383U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
| 发明(设计)人: | 万廷康 | 申请(专利权)人: | 重庆市永川区康泰斯机械制造有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/08 | 分类号: | E01C19/08 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 402160 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 低成本 沥青 混凝土 路面 综合 养护 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于沥青混凝土路面综合养护设备技术领域,具体地讲,特别涉及一种低成本的沥青混凝土路面综合养护设备。
背景技术
目前,浇注式沥青混凝土主要施工于交通要道、桥面(特别是钢桥面)、隧道、机场及寒冷地段的表层。为了确保良好的性能,这种沥青混凝土路面需要进行定期的养护;并且随着沥青的老化,需要将原有的沥青混凝土加热融化后再加入新的沥青。现有的沥青混凝土路面综合养护设备主要包括外壳、固定在外壳内的搅拌罐、贯穿搅拌罐的搅拌轴,以及固定在外壳前部上方的沥青补充罐等。在外壳与搅拌罐之间留有空隙,从而形成对搅拌罐进行加热的燃烧室。
现有一部分沥青混凝土路面综合养护设备的沥青补充罐没有加热装置,融化的沥青很容易在运输过程中凝固,沥青一旦凝固、流动性差,在加入搅拌罐时十分不方便。另一部分则设有对沥青补充罐进行加热的装置,这就使整个设备的结构更加复杂、不利于成本控制,并且为了避免沥青过热、影响其性能,这种沥青补充罐加热装置的温控要求高,更加不利于成本的控制。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种低成本的沥青混凝土路面综合养护设备,用于对沥青补充罐进行加热、保温,提高燃料的利用率、降低生产成本。
本实用新型的技术方案如下:一种低成本的沥青混凝土路面综合养护设备,包括外壳、固定在外壳内的搅拌罐、贯穿搅拌罐的搅拌轴,以及固定在外壳前部上方的沥青补充罐,其中搅拌罐与外壳之间留有间隙,其特征在于:在所述沥青补充罐外罩有顶壳,在外壳前部的顶面开有排气孔,该排气孔上连接有竖向的第一烟囱,所述第一烟囱的上端伸出顶壳,在第一烟囱的上端安装有封闭门,在所述沥青补充罐的底面与外壳顶面之间设有封闭的夹层,该夹层的一端与第一烟囱的下部贯通,在夹层的另一端开有出口,在该出口外连接有竖向的第二烟囱,该第二烟囱的上端也伸出顶壳。
采用上述结构,在沥青补充罐与外壳顶面之间设置封闭的夹层,当第一烟囱上端的封闭门关闭时,搅拌罐与外壳之间燃烧产生的废气不能由第一烟囱排出,必须经过夹层由第二烟囱排出,这样对燃烧的废气进行再利用,通过燃烧废气在沥青补充罐的下方对沥青补充罐进行保温,可以有效避免沥青补充罐内的沥青因温度降低而凝固,从而确保沥青补充罐内沥青的流动性,使沥青的添加更加方便。不仅不需要另外设置沥青补充罐的加热装置,极大地简化了设备的复杂程度,降低了设备的制造成本;而且提高了搅拌罐加热燃料的利用率,减少了能耗。在不需要对沥青进行保温时,只需要打开封闭门,使燃烧废气直接由第一烟囱排出即可,使用十分方便。这种沥青混凝土路面综合养护设备可以固定在车体或者其他架体上,便于运输和实际使用。
在所述沥青补充罐与外壳之间的夹层内设置有至少一块隔板,所述隔板将夹层分隔成至少两个并排且曲折贯通的条形腔。这样设置隔板,使燃烧废气在夹层内迂回通过,增加燃烧废气与沥青补充罐的接触时间,使燃烧废气的热量被利用得更加充分,进一步降低能耗,提高能源的利用率。
所述封闭门由板体构成,在封闭门上连接有连臂,所述连臂与封闭门位于同一平面,并且连臂的中心线水平布置,所述连臂的一端与封闭门固定,连臂的另一端伸出第一烟囱,在连臂伸出第一烟囱的一端固定有摇臂,该摇臂的中心线与连臂的中心线垂直,并且摇臂倾斜布置,该摇臂的下端与连臂固定,摇臂的上端铰接有第一液压缸的活塞杆,该第一液压缸与摇臂反向倾斜布置,所述第一液压缸的缸体与支柱上端铰接,所述支柱固定在顶壳上,当第一液压缸的活塞杆伸缩时,所述摇臂和连臂转动带动封闭门转动,使第一烟囱上端的出口开闭。封闭门的开合更加省力、方便。
所述搅拌罐呈圆筒形,在搅拌罐与外壳之间布置有至少两条长条形的导焰板,所述导焰板沿搅拌罐的中心线螺旋布置,每一所述导焰板的其中一边与搅拌罐的外壁焊接,导焰板的另一边靠近外壳的内壁布置。这样在外壳与搅拌罐之间设置螺旋布置的导焰板,对喷入搅拌罐与外壳之间燃烧室的柴油和火焰进行螺旋导向,相对于现有的柴油和火焰直通进入,不仅显著地加大了火焰在搅拌罐表面的加热面积,使沥青混凝土路面综合养护设备的温度升高更加快速;而且柴油和火焰在燃烧室内的分布更加均匀,柴油的燃烧更加充分,有效地提高了能源利用率。
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