[实用新型]一种用于移动牵索挂篮的走行装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及悬臂施工领域，具体涉及一种用于移动牵索挂篮的走行装置。

背景技术

随着我国经济的迅速发展，桥梁建设也得到大规模的发展，现有的桥梁逐渐向着跨度更大、更柔、更长推进。

以汝郴高速赤石特大桥为例，该大桥的主跨跨径为380m，主梁施工采用的挂篮为长平台牵索挂篮，长平台牵索挂篮施工时，不仅要求牵索挂篮能够前后走行步，而且要求左右两侧的牵索挂篮保持同步。

牵索挂篮通常使用牵引装置进行牵引，现有的牵引装置包括滑道和固定在滑道顶部的千斤顶，该牵引装置在使用过程中，当改变牵引方向时，需要将千斤顶拆下，根据实际情况进行重新安装，操作难度较大，成本较高，安全性较低。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于移动牵索挂篮的走行装置，操作难度较低，能够降低成本，提高安全性。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种用于移动牵索挂篮的走行装置，包括滑道和用于与牵索挂篮配合的千斤顶，千斤顶设置在滑道的上方，该装置还包括反力座，反力座设置在滑道的顶部，千斤顶的一端与反力座连接，另一端与牵索挂篮连接；

反力座包括竖直设置的第一侧板、第二侧板，第一侧板和第二侧板之间水平设置有上盖板和下盖板，上盖板的底部设置有勾舌、第一挡板和第二挡板，勾舌位于第一挡板和第二挡板之间，第一侧板的内侧底部设置有若干第一挂钩，第二侧板的内侧底部设置有若干第二挂钩；

所述第一挡板、第二挡板的上部均对应开有第一勾舌限位孔和第二勾舌限位孔，第一勾舌限位孔内设置有第一勾舌限位销轴，第二勾舌限位孔内设置有第二勾舌限位销轴，第一勾舌限位销轴的一端固定在第一挡板的第一勾舌限位孔内，另一端固定在第二挡板的第一勾舌限位孔内；第二勾舌限位销轴的一端固定在第一挡板的第二勾舌限位孔内，另一端固定在第二挡板的第二勾舌限位孔内。

在上述技术方案的基础上，所述第一侧板、第二侧板的中部均对应开有勾舌连接孔，勾舌连接孔内设置有勾舌销轴，勾舌销轴的一端固定在第一侧板的勾舌连接孔内，另一端依次穿过第一挡板、勾舌和第二挡板后，固定在第二侧板的勾舌连接孔内。

在上述技术方案的基础上，所述第一侧板的内侧壁设置有第一加劲板，第二侧板的内侧壁设置有第二加劲板，第一加劲板、第二加劲板均为顶部与上盖板连接、底部与下盖板连接。

在上述技术方案的基础上，所述第一挡板的内侧固定有第三加劲板、第二挡板的内侧固定有第四加劲板。

在上述技术方案的基础上，所述走行装置还包括限位器，限位器设置在滑道的顶部。

在上述技术方案的基础上，所述滑道包括水平设置的顶板和底板，顶板和底板之间竖直设置有第一支撑板和第二支撑板，顶板开有若干顶槽口，第一支撑板、第二支撑板的外侧均开有挂钩槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型中用于移动牵索挂篮的走行装置在使用时，将千斤顶的一端与牵索挂蓝连接，通过调整勾舌限位销轴可以实现滑道移动或挂篮走行自动调整，仅需要一个工作人员就可以实现滑道的移动和挂篮的走行，在安装过程中，工作人员能够在远离临边区域进行施工，与现有技术中需要将千斤顶拆下，并重新安装相比，本实用新型能够降低操作难度，降低施工成本，提高施工安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中用于移动牵索挂篮的走行装置的结构示意图；

图2为滑道的结构示意图；

图3为反力座的结构示意图；

图4为图3的左视图。

图中：1-滑道，2-限位器，3-反力座，4-千斤顶，5-第一支撑板，6-顶板，7-第二支撑板，8-底板，9-勾舌，10-下盖板，11-第一挂钩，12-上盖板，13-第一挡板，14-第一侧板，15-第二侧板，16-第二挡板，17-第二挂钩，18-第一勾舌限位孔，19-第二勾舌限位孔，20-勾舌连接孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

参见图1所示，本实用新型实施例提供一种用于移动牵索挂篮的走行装置，该装置包括滑道1、限位器2、反力座3和用于与牵索挂篮连接的千斤顶4，限位器2和反力座3均设置在滑道1顶部，千斤顶4的一端固定在反力座3的外侧，另一端与牵索挂篮连接。

参见图2所示，滑道1包括水平设置的顶板6和底板8，顶板6和底板8之间竖直设置有第一支撑板5和第二支撑板7，顶板6开有若干顶槽口，第一支撑板5、第二支撑板7的外侧均开有挂钩槽。