[实用新型]汽车防撞缓冲装置有效
| 申请号： | 201520113180.4 | 申请日： | 2015-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN204488705U | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 许爱军 | 申请（专利权）人： | 许爱军 |
| 主分类号： | B60R19/32 | 分类号： | B60R19/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225700 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 缓冲 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车防撞缓冲装置，其特征在于，至少包括：两个第一缓冲油缸和两个第二缓冲油缸，两个所述第一缓冲油缸的活塞杆头部分别与汽车前保险杠两端相连，两个所述第一缓冲油缸的缸体分别与上下对应的汽车大梁相连；两个所述第二缓冲油缸的活塞杆头部通过一连杆相连，所述连杆位于汽车发动机的罩体内，且抵在所述罩体内壁上；两个所述第二缓冲油缸的缸体分别与上下对应的汽车大梁相连，或者两个所述第二缓冲油缸的缸体位于所述罩体内，且分别与所述罩体左右内壁相连；两个所述第二缓冲油缸的缸体分别通过油管与上下对应所述第一缓冲油缸的缸体联通。
2.根据权利要求1所述的汽车防撞缓冲装置，其特征在于：所述油管上串接有限压阀。
3.根据权利要求2所述的汽车防撞缓冲装置，其特征在于：所述第一缓冲油缸的活塞杆头部通过第一横块与汽车前保险杠相连，所述第一横块的宽度大于所述第一缓冲油缸的活塞杆头部宽度。
4.根据权利要求2所述的汽车防撞缓冲装置，其特征在于：所述第二缓冲油缸的活塞杆头部通过横块与汽车发动机的罩体顶部相连，所述横块的宽度大于所述第二缓冲油缸的活塞杆头部宽度。
5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车防撞缓冲装置，其特征在于：两个所述第二缓冲油缸的缸体与上下对应的汽车大梁通过固定杆相连。
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