[实用新型]一种便携式车载智能驾驶装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能驾驶领域，尤其涉及一种便携式车载智能驾驶装置。

背景技术

随着汽车电子技术的发展，人们对汽车的要求不再停留在单一的驾驶功能上，而是提出了更灵活的可操作性，更可靠的安全性，特别是在人机交互方面，人们对汽车的定位不再满足于只是一种交通工具，在人工智能和网络技术的推动下，人们开始关注智能驾驶带来的美妙的驾驶体验。以目前的出租车叫车系统为例，随着智能终端和网络、导航定位设备的发展，客户和司机之间即时沟通的新型出租车调度系统发展迅速。基于手机通讯和定位功能的出租车预约、招车系统、招车软件应运而生，这种调度系统是客户通过手机客户端发出包含位置信息的预约请求，由调度中心派发给对应的司机端，司机端即时作出响应，完成一次叫车预约对接。这种模式效率高、针对性强，可以免去出租车司机空跑或乘客空等没车造成的资源、时间的浪费。但是，这些系统都是基于手机软件，操作都依赖于手机。对乘客来说问题不大，但是对于司机来说就有不足：需要一边开车一边操作手机进行抢单等响应操作，会分散驾驶注意力，存在安全隐患。况且便开车边使用手机本身就是违法行为。所以急需一种新型的车载硬件设备和方便快捷的响应方法来完善现有的应用于手机软件的出租车预约调度系统。不局限于出租车叫车系统，目前手机上各种APP软件在与汽车实现互联时，都存在操作复杂，智能化程度低等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于通过一种便携式车载智能驾驶装置，来解决以上背景技术部分提到的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种便携式车载智能驾驶装置，包括响应模块和主机模块；所述响应模块根据用户需求设置于车内用户指定的位置，所述主机模块设置于方向盘上；其中，所述响应模块包括单片机(MCU)、若干个RF模块、蓝牙芯片、语音识别芯片、若干个麦克风、扬声器及电源，单片机与所述若干个RF模块、蓝牙芯片、语音识别芯片、若干个麦克风、扬声器及电源电性连接；所述主机模块包括电性连接的按键组和若干个RF模块；所述响应模块和主机模块通各自内嵌的所述RF模块完成数据通讯，响应模块通过蓝牙芯片与手机完成数据通讯。

特别地，所述响应模块还包括热释红外芯片和FM发射芯片，热释红外芯片、FM发射芯片均与单片机电性连接。

特别地，所述响应模块还包括振动传感器，振动传感器与单片机电性连接。

特别地，所述主机模块还包括加速度传感器，加速度传感器电连接按键组与RF模块。

特别地，所述响应模块设置于车内的遮阳板上。

特别地，所述响应模块中麦克风个数设置为两个。

本实用新型提出的便携式车载智能驾驶装置通过响应模块中的蓝牙芯片实现与手机的配对连接，在连接成功后即可与手机中相应的APP软件进行数据交互，可通过麦克风、语音识别芯片语音操作APP软件，也可以通过主机模块上的按键组输入操作指令实现对APP软件的操作，无需在驾驶时手动操作手机；以打车软件为例，在需要接单的时候，无须进行手机上的操作，而是简化为按键操作，比智能手机的操作更为简便、准确，解放司机的双手和眼睛，提高行车安全。同时，本实用新型中响应模块和主机模块为两个独立的模块，用户可根据自身需求将响应模块安装于车内适合自己的位置例如遮阳板上，提高了安装位置和方式的灵活性。主机模块中的加速传感器可以判断车主操作方向盘的状态，当感知到客户在进行急转弯时，可触发对按键组的功能进行屏蔽，有效防止车主急转弯时误按到按键组。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的便携式车载智能驾驶装置结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部内容，除非另有定义，本文所使用的所有技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，不是旨在于限制本实用新型。

请参照图1所示，图1为本实用新型实施例提供的便携式车载智能驾驶装置结构图。

本实施例中便携式车载智能驾驶装置包括响应模块101和主机模块102。