[实用新型]半轴齿轮精车轴颈、端面用夹具有效

专利信息
申请号: 201520111326.1 申请日: 2015-02-16
公开(公告)号: CN204487189U 公开(公告)日: 2015-07-22
发明(设计)人: 龙琦琳;蒋亨杰;李学梅 申请(专利权)人: 湖北红岩车桥实业有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 段秋玲
地址: 442000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 车轴 端面 夹具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域,特别涉及一种半轴齿轮精车轴颈、端面用夹具。

背景技术

现有的半轴齿轮热后端面和轴颈采用传统端面外圆磨床磨削工艺,存在以下缺点:(1)端面外圆磨床对工人的技能要求高,而且熟练的工人不好找。(2)加工的工件的废品率高。(3)磨床的工装比较笨重,工件的装夹效率低。

发明内容

为了解决现有技术的问题,本实用新型实施例提供了一种解决工人的劳动强度大的问题,提高了加工效率的半轴齿轮精车轴颈、端面用夹具。所述技术方案如下:

本实用新型实施例提供了一种半轴齿轮精车轴颈、端面用夹具,所述半轴齿轮精车轴颈、端面用夹具包括过渡法兰、与所述过渡法兰连接的连接法兰、设置在所述过渡法兰内的第一连接拉杆、与所述连接法兰连接的齿形定位盘、与所述齿形定位盘相匹配设置的卡板、设置在所述连接法兰内的第二连接拉杆;所述第一连接拉杆中心线所在直线、所述第二连接拉杆中心线所在直线、所述卡板中心线所在直线均为同一条直线。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:

工装与机床连接,通过一次装夹就能完成整个工件的加工,工件采用齿形定位、卡板固定完成,解决工人的劳动强度大的问题,提高了加工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的半轴齿轮精车轴颈、端面用夹具的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例

本实用新型实施例提供了一种半轴齿轮精车轴颈、端面用夹具,参见图1,所述半轴齿轮精车轴颈、端面用夹具包括过渡法兰2、与过渡法兰2连接的连接法兰3、设置在过渡法兰2内的第一连接拉杆1、与连接法兰3连接的齿形定位盘4、与齿形定位盘4相匹配设置的卡板6、设置在连接法兰3内的第二连接拉杆5;

第一连接拉杆1中心线所在直线、第二连接拉杆5中心线所在直线、卡板6中心线所在直线均为同一条直线。

采用以车代磨的工艺,采用数控车床代替外圆磨床,工装采用液压加紧,工人在装夹工件时只有零件本身的重量,而且数控加工的员工都比较好找,一般的员工经过几天的短期培训就能独立上岗,数控加工的效率比较磨床高,而且一人可以同时操作3台机床。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:

工装与机床连接,通过一次装夹就能完成整个工件的加工,工件采用齿形定位、卡板固定完成,解决工人的劳动强度大的问题,提高了加工效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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