[实用新型]营运车辆进站智能管理系统有效
| 申请号: | 201520110639.5 | 申请日: | 2015-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN204614059U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
| 发明(设计)人: | 刘达钦;段作义;李爱生;苏世耀 | 申请(专利权)人: | 深圳市金溢科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G07B15/06 |
| 代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 陈俊斌 |
| 地址: | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 营运 车辆 进站 智能 管理 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及智能交通技术领域,具体涉及一种营运车辆进站智能管理系统。
背景技术
营运客运站的安全信息管理工作是保证客运的一个重要环节,其中由于客运站的车辆进站口担负着控制车辆进入的责任,是营运客运站安全管理的工作重点。目前国内营运客运站在进站口普遍采用人工检查和纸质化记录方式。然而,纸质化记录方式存在信息检查准确度不够、查询难度大、数据保存不方便、信息保存不完整、记录与相片等信息匹配难度大等问题,而且人工检查效率低,存在错检、漏检等隐患。
实用新型内容
本实用新型针对营运车辆进入客运站,提出采用电子化检查的方式来实现营运车辆不停车通行的目的,以解决目前人工检查和纸质化记录方式存在的一些问题。
为此,本实用新型提供了一种营运车辆进站智能管理系统,其包括:与安装在营运车辆上的电子标签进行无线通信用以获取所述电子标签的数据的路侧单元;与所述路侧单元通信的工控机,所述工控机用于启动或关闭所述路侧单元,接收来自所述路侧单元发送来的所述电子标签的数据,并根据所述数据发出车辆进站许可请求;用于检测车辆是否通过并将检测结果发送给所述工控机的车辆检测设备;与所述工控机通信的后台服务器,所述后台服务器用于根据来自所述工控机的所述车辆进站许可请求进行查询,并将结果反馈给所述工控机以供所述工控机自动控制是否让所述营运车辆进站;所述后台服务器和所述工控机分离或集成为一体。
进一步地,所述系统还包括:安装在进站站口的摄像机,用以监控站口的车道和拍摄进站的营运车辆照片,以及将监控视频和拍摄照片发送给所述工控机;所述工控机还用于将所述拍摄照片和所述后台服务器反馈的结果组合为进站记录发送到所述后台服务器;所述后台服务器还用于存储所述工控机发送来的所述进站记录。优选地,所述工控机在启动所述路侧单元时,控制所述摄像机对营运车辆进行照片拍摄。
进一步地,所述摄像机还用于将监控视频直接发送给所述站口后台管理平台;或者,所述站口后台管理平台还与所述工控机通信,所述摄像机还用于将监控视频通过所述工控机转发给所述站口后台管理平台。
进一步地,所述工控机包括栏杆机,用于根据所述后台服务器的查询结果或人工处理结果控制设置在站口的栏杆,以确定是否抬杆以让所述营运车辆通过。
进一步地,所述工控机还包括:用于显示所述营运车辆是否允许通行的提示信息的显示屏;和/或,用于发出所述营运车辆是否允许通行的提示信息的语音播放设备。
进一步地,所述车辆检测设备包括:用于检测车辆是否驶过第一位置的第一地感,所述第一地感还用于将检测结果发送给所述工控机以供所述工控机打开或关闭所述路侧单元;用于检测车辆是否驶过第二位置的第二地感,所述第二地感还用于将检测结果发送给所述工控机以供所述工控机控制栏杆落杆。
进一步地,所述系统还包括:安装在营运车辆上的电子标签,用于获取营运车辆及驾驶员的电子证件的信息。
进一步地,所述系统还包括:与所述后台服务器通信的站口后台管理平台,所述站口后台管理平台用于提供人机交互界面以供人工处理所述后台服务器发送来的数据并反馈人工处理结果给所述后台服务器。
进一步地,所述电子标签可插拔地安置有营运车辆及驾驶员的电子证件,所述电子证件包括道路运输证IC卡和/或从业人员资格证IC卡;所述后台服务器存储所有营运车辆及驾驶员的电子证件的信息。
本实用新型的有益效果在于:通过路侧单元读取安装在车辆上的电子标签的数据,并将该数据经由工控机发送到后台服务器进行查询,工控机根据查询结果自动控制营运车辆进站,从而系统自营运车辆到达进站口或出站口后从读取信息到信息查询以及是否放行等步骤均以电子化形式实现,为实现营运站进出口无人值守以及车辆不停车检查提供了可能,进而提高营运车辆进站效率。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的营运车辆进站智能管理系统的结构示意图;
图2为本实用新型一种实施例的营运车辆进站智能管理系统的框图示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例一:
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