[实用新型]一种导柱式压盘铸造件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是指导柱式压盘铸造件。

背景技术

离合器压盘是离合器上的一个重要的结构，其作用对汽车行驶安全有重要作用。压盘是一个金属圆盘，正常的状态是同离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱。当踏下离合器踏板，压盘同离合器片分离，切断了发动机的动力输出，就可以换挡了。抬起离合器踏板，压盘再次同离合器片结合，传递动力。将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法叫铸造。用铸造方法获得铸件叫铸造件。铸造件的优点有：可以生产形状复杂的零件，尤其复杂内腔的毛坯(如暖气)；适应性广，工业常用的金属材料均可铸造；原材料来源广泛。价格低廉。 废钢，废件，切屑 ；铸件的形状尺寸与零件非常接近，减少切削量，属少无切削加工。铸造件的缺点有铸件质量不稳定，工序多、定位不方便、操作复杂，易产生许多缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种操作简单、定位方便的导柱式压盘铸造件。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种导柱式压盘铸造件，它包括有主体、导柱、固定块，其中，主体呈上小下大的圆锥形，主体中心处设有贯穿上下两端的中心孔，主体外周面上一体延伸形成有固定块，固定块为三个，均布在主体外周面上，固定块上设有固定孔，主体顶部环面上设有卡位，卡位为三个，均布在主体顶部环面上；相邻卡位之间的主体环面上设有圆柱形的导柱，导柱中心设有贯穿主体的导柱孔，导柱外周面底部与主体环面之间设有加强肋，加强肋为四个，分别位于导柱的四个方向上。

所述的导柱为九个，每三个一组。

本实用新型的优点在于整体采用一体铸造成型，其结构简单，通过导柱与固定块的配合，使压盘安装、拆卸更方便，使用效果好，加强肋连接在导柱与主体环面之间，可以大大加强压盘的整体强度，防止导柱断裂。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的导柱式压盘铸造件包括有主体1、导柱2、固定块3，其中，主体1呈上小下大的圆锥形，主体1中心处设有贯穿上下两端的中心孔3，主体1外周面上一体延伸形成有固定块3，固定块3为三个，均布在主体1外周面上，固定块3上设有固定孔4，主体1顶部环面上设有卡位5，卡位5为三个，均布在主体1顶部环面上；相邻卡位5之间的主体1环面上设有圆柱形的导柱2，导柱2中心设有贯穿主体1的导柱孔6，导柱2外周面底部与主体1环面之间设有加强肋7，加强肋7为四个，分别位于导柱2的四个方向上，所述的导柱2为九个，每三个一组。本方案的优点在于整体采用一体铸造成型，其结构简单，通过导柱与固定块的配合，使压盘安装、拆卸更方便，使用效果好，加强肋连接在导柱与主体环面之间，可以大大加强压盘的整体强度，防止导柱断裂。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。