[实用新型]一种配置于测试深层载荷板测试硐的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种岩土工程原位测试技术，具体涉及应用于深层岩土体载荷板试验的测试装置。

背景技术

建筑物采用端承桩时需要通过岩土工程勘察提供桩端承载力参数。目前通常通过钻探取样进行室内试验的方法来获得桩端承载力参数，该办法无法准确确定岩土体在其原始地层应力条件和物理条件下的承载能力，故一般通过深层载荷板试验来获得地面下深层岩土体的承载力参数。

平板载荷试验，是一种模拟建筑物基础工作条件的测试方法。具体操作是在保持地基土天然状态，根据基础的使用功能，通过承压板一级一级地向地基土施加荷载，并观测每级荷载下地基土的变形特性，从而判定地基土层的承载力及沉降量。测试仪器有静载测试仪，压力传感器，位移传感器，液压设备及反力装置。

平板载荷试验使用最大的优点就是不对地基土层产生扰动。所以是国目前世界各国用以确定地基承载力的最主要方法，也是比较其他土的原位试验成果的基础。在工程建设中，平板载荷试验是确定桩端和天然地基承载力的最直接，可靠，具有代表性的的测试方法。我国许多有关现行的规范中都将其测试成果作为工程设计和施工验收的重要依据。

行业标准《建筑桩基技术规范》JGJ94—2008、国家标准《岩土工程勘察规范》GB50021-2001、《复合地基静载荷试验要点》对岩土工程原位测试、载荷板试验都有相关的标准、规范。尤其，对平板载荷试验采用的压板面积应按需检验土层的厚度确定，且不应小于1.0㎡，对于夯实地基，不宜小于2.0㎡。试验基坑宽度不应小于承压板宽度或直径的3倍。应保持试验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用粗砂或中砂找平，其厚度不超过20㎜。基准梁及加荷平台支点(或锚桩)宜设在试坑以外，且与承压板的近边距不应小于2m。加荷分级不应小于8级。最大加载量不应小于设计要求的2倍。每级加载后，按间隔10min、10min、10min、15min、15min，以后每隔0.5h测读一次沉降量，当在连续2h内，每小时的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。当出现下列情况之一时，即可终止加载，当满足前三种情况之一时，其对应的前一级荷载定为极限荷载：1、压板周围的图明显地侧向挤出；2、沉降s急骤增大，压力-沉降曲线不能达到稳定标准；3、在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定标准；4、承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6％。处理后的地基承载力特征值确定应符合下列规定：1、压力-沉降曲线上有比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值。2、当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时，取极限荷载值的一半。3、当不能按上述俩款要求确定时，可取s/b＝0.01所对应的荷载，但其值不应大于最大加载量的一半。承压板的宽度或直径大于2m时，按2m计算。注s为静载荷试验承压板的沉降量；b为承压板宽度。同一图层参加统计的试验点不应小于3点，各试验实测值的极差不超过其平均值的30％时，取该平均值作为处理地基的承载力特征值。当极差超过平均值的30％时，应分析极差过大的原因，需要时应增加试验数量并结合工程具体情况确定处理后地基的承载力特征值。

一般深层载荷板试验通常按照现有规范给出的试验装置，多采用倒置整体伞形传力装置，因为体积大、笨重和地下空间狭小等原因，安装极不方便；数据采集和加载均需要试验人员进入地下硐室内进行操作，危险性极大，试验效率低，通常一个试验从安装到试验完毕器材拆卸需要一个星期以上时间。因此，虽然深层载荷板试验能获得地面下深层岩土体比较准确的承载力参数，但是由于上述的缺陷制约大部分场合并不采用此方法，本领域迫切希望能有一种克服上述弊端的深层载荷板试验土建结构及相配套的装置问世。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种适宜于深层平板载荷试验中操作方便，安全性高，可视性好，试验效率高的试验技术，提供一种相应的测试装置。

本实用新型的目的由如下技术方案实现。

一种配置于测试深层载荷板测试硐的装置，

所述测试硐自地面向下的结构依次为：试验硐、圆台段、载荷试验硐和载荷试验坑，在载荷试验硐的底部开设集水坑，其特征在于：

在载荷试验坑的底部配置圆板形的载荷板，在载荷板上配置液压装置，在液压装置的侧旁，在载荷板上向上伸出至少两根沉降测量杆,在端部配置表座和表头；

在所述液压装置的上部，位于载荷试验硐配置支撑传力架；

在所述传力架的周边均匀配置若干竖直的传力柱，在传力柱的表面附有压力传感器,传力柱的上表面抵住位于由钢筋混凝土结构构成圆台段的下表面。