[实用新型]一种营运客车行驶速度安全性提示装置

说明书

技术领域

本实用新型属于营运客车行驶安全技术领域，特别涉及一种营运客车行驶速度安全性提示装置。

背景技术

营运客车载客量较大，一旦出现事故通常会导致较为严重的事故。另一方面，速度过高是导致营运客车出现事故的重要原因。针对这种情况，目前通常采用GPS系统对营运客车的行驶速度进行监控，但这种监控具有一定缺陷。典型的，只要车辆不超过道路限速值，则GPS系统不会报警。但实际情况下，随交通环境、天气因素以及道路其他因素的影响，如果仅仅按照实际道路限速值行驶则会容易出现速度过高情况。

从实际交通流构成而言，道路上除了营运客车之外，通常还存在小型客车、货车等其他交通参与者。从交通流构成的速度特性分析，一般而言，小型客车的行驶速度较高、而货车的行驶速度较低。因此，为保证行驶安全，营运客车的速度值在整个交通流中不能太高或者太低。当营运客车的速度过高或者过低时，营运客车的速度数据在整个交通流中所有车辆速度排序队列中的位置将过于靠前或者过于靠后。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种营运客车行驶速度安全性提示装置，可以控制营运客车的行驶速度处于合理的范围，避免由于速度过高或者过低而导致交通事故。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案予以实现。

一种营运客车行驶速度安全性提示装置，包括：用于采集营运客车前方其他车辆的相对速度的激光雷达、用于采集所述营运客车车速的车速传感器、以及位于驾驶室内的LED显示屏；所述激光雷达固定在营运客车前端保险杠正中央；所述营运客车前方其他车辆的相对速度为：所述营运客车前方其他车辆相对于所述营运客车的行驶速度；

所述营运客车行驶速度安全性提示装置还包括：用于根据营运客车前方其他车辆的相对速度以及营运客车车速向LED显示屏发送安全提示信息的数据处理单元。

本技术方案的特点和进一步改进在于：

所述车速传感器为磁电式车速传感器。

所述激光雷达为IBEO安全激光扫描仪。

所述数据处理单元为ARM9处理器，所述LED显示屏为5英寸彩色数字显示屏。

所述数据处理单元分别电连接所述车速传感器的输出端和所述激光雷达的输出端，所述数据处理单元通过I/O接口电连接所述LED显示屏。

本实用新型的有益效果为：可以控制营运客车的行驶速度处于合理的范围，避免由于速度过高或者过低而导致交通事故。

附图说明

图1为本实用新型的一种营运客车行驶速度安全性提示装置的电路结构示意图。

图2为本实用新型的一种营运客车行驶速度安全性提示装置的工作流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

本实用新型的一种营运客车行驶速度安全性提示装置包括车速传感器，安装在营运客车的车轮轴上，用于采集所述营运客车车速。车速传感器为磁电式车速传感器，其采样精度为0.01km/h。该营运客车行驶速度安全性提示装置还包括激光雷达，其固定安装在营运客车前端保险杠正中央，用于采集营运客车前方其他车辆的相对速度，营运客车前方其他车辆的相对速度为：营运客车前方其他车辆相对于营运客车的行驶速度。本实用新型实施例中，激光雷达为IBEO安全激光扫描仪，具体型号为XT，扫描角度为190度(从-95度到95度)，测量区域范围为200m。

本实用新型实施例中，上述营运客车行驶速度安全性提示装置还包括数据处理单元和显示屏，参照图1，为本实用新型的一种营运客车行驶速度安全性提示装置的电路结构示意图。数据处理分别电连接所述车速传感器的输出端和所述激光雷达的输出端，所述数据处理单元通过I/O接口电连接所述LED显示屏，LED显示屏位于驾驶室内并朝向驾驶员。数据处理单元用于根据营运客车前方其他车辆的相对速度以及营运客车车速向LED显示屏发送安全提示信息。本实用新型实施例中，数据处理单元为ARM9处理器，LED显示屏为5英寸彩色数字显示屏。在数据处理单元中，根据营运客车前方其他车辆的相对速度以及营运客车车速向LED显示屏发送安全提示信息有多种实现方式，下面举例说明一种实现方式。

参照图2，为本实用新型的一种营运客车行驶速度安全性提示装置的工作流程示意图。该营运客车行驶速度安全性提示装置的工作流程包括以下步骤：