[实用新型]一种高浮力赛艇

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种高浮力赛艇。

背景技术

    赛艇是人们竞技用的一种工具，由于比赛时需要赛艇整个做到更轻，因此赛艇的浮力较差，且由于艇身制作的较窄，因此，在浪大时，不容易保持平衡，导致赛艇侧翻，浮力不够导致赛艇整个沉没于水下，影响比赛。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、浮力高、平衡性更好的高浮力赛艇。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种高浮力赛艇，包括艇身，所述艇身的中间为座舱，所述座舱呈“T”字形，座舱的左右延伸板上开设有两个通气孔，位于座舱的上端面通气孔上端设有一密封塞，所述密封塞通过一销轴活动设置于通气孔的上端，位于座舱的左右两侧各设置一踏板，所述踏板的底部设有一滑块，所述踏板通过滑块活动设置于艇身上端的滑槽内，所述踏板内侧端与座舱延伸板间设有一密封层，座舱延伸板与踏板间通过该密封层形成一密封空腔，所述通气孔与密封空腔相通，所述艇身的底部呈圆弧面，位于艇身下端两侧开设有一钩形槽，所述钩形槽上下面均为圆弧面。

作为优选的技术方案，所述踏板呈“L”形，踏板的上端外侧面设置一挡板，所述踏板内部设置一浮力腔，踏板由木质板制成，外包裹橡胶层。

作为优选的技术方案，所述钩形槽的上端圆弧面上设有一条以上的鳍片，所述鳍片间互相平行，所述鳍片设有三片。

作为优选的技术方案，所述座舱内部为空心结构，座舱内部填充气体。

作为优选的技术方案，所述密封层由柔性橡胶材料制成，密封层呈皱褶状。

本实用新型的有益效果是：通过设置两活动踏板，进而来调整赛艇的平衡性，增加浮力，且当踏板往外滑出时，密封层由皱褶状被拉直，密封空腔内吸入空气，此时可大大增加整个艇身的浮力，且艇身底部两侧各设置一钩形槽，通过该钩形槽可增加艇身底部的平衡性及浮力，且设置了鳍片，使得整个艇身呈流线型，不影响赛艇的前进动力。

附图说明

    为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型艇身的截面示意图。

具体实施方式

 本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，本实用新型的一种高浮力赛艇，包括艇身1，所述艇身1的中间为座舱2，所述座舱2呈“T”字形，座舱2的左右延伸板上开设有两个通气孔11，位于座舱2的上端面通气孔11上端设有一密封塞8，所述密封塞8通过一销轴9活动设置于通气孔11的上端，位于座舱2的左右两侧各设置一踏板5，所述踏板5的底部设有一滑块10，所述踏板5通过滑块10活动设置于艇身1上端的滑槽内，所述踏板5内侧端与座舱2延伸板间设有一密封层7，座舱2延伸板与踏板5间通过该密封层7形成一密封空腔，所述通气孔11与密封空腔相通，所述艇身1的底部呈圆弧面，位于艇身1下端两侧开设有一钩形槽3，所述钩形槽3上下面均为圆弧面。

作为优选的实施方式，踏板5呈“L”形，踏板5的上端外侧面设置一挡板6，所述踏板5内部设置一浮力腔，踏板5由木质板制成，外包裹橡胶层，当踏板5向外滑动时，整个艇身1的横向面积增加，此时较窄的艇身变的更宽，进而保证了在紧急情况下艇身的平衡。

作为优选的实施方式，钩形槽3的上端圆弧面上设有一条以上的鳍片4，所述鳍片4间互相平行，所述鳍片4设有三片，当艇身在水中行驶时，水流进入到钩形槽3内，钩形槽3增加了艇身1底部面积，使得艇身1平衡性及浮力更好，且设计了鳍片4，并不影响赛艇的前进动力。

作为优选的实施方式，座舱2内部为空心结构，座舱2内部填充气体。

作为优选的实施方式，密封层7由柔性橡胶材料制成，密封层呈皱褶状，当踏板5往外滑动时，整个皱褶状的密封层7被拉直，由于密封空腔内部呈密封结构，空气会通过通气孔进入到密封空腔内，此时盖住密封塞8，进而增加浮力。