[实用新型]一种新型汽车遮阳罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型汽车遮阳罩。

背景技术

目前，汽车长期放置于户外，免不了风吹日晒，这不仅仅会使得汽车的外观变差，也会使得钢板、油漆、玻璃、玻璃贴膜等零部件受到不同程度的损坏。特别是在夏天，由于太阳的暴晒，往往需要进行较长时间的散热、冷却，人才有办法进入车辆内部对车辆进行操作。而使用普通的汽车遮阳罩无论收纳、摊开都极为麻烦，不便于操作。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种结构简单、使用方便、能够自动撑起、自动收缩、方便携带的新型汽车遮阳罩。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种新型汽车遮阳罩，包括一圆筒、可转动地设于圆筒上的转轴、与转轴传动相连的电机、绕卷于转轴上的车罩，所述圆筒的一侧设有一开口，所述车罩的自由端伸出开口外，其伸出开口外的一端上设有一用于卡置于开口处的横杆。

进一步的，所述车罩的左右两端上分别粘附有弹性钢板，所述弹性钢板可随同车罩绕卷于转轴上。

进一步的，所述开口处设有转动辊或圆弧形倒角。

进一步的，所述圆筒内设有防皱装置，所述防皱装置包括设于圆筒内壁上的弹性杆、设于弹性杆自由端的压块，所述弹性杆沿车罩输出方向逆向设置。

进一步的，所述车罩的两侧分别设有遮挡罩。

进一步的，所述转轴为一气缸，所述圆筒包括外筒、可伸缩地设于外筒内的内筒，所述气缸的一端设于外筒上，另一端设于内筒上。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本新型汽车遮阳罩利用圆筒、转轴、绕卷于转轴上的车罩，实现方便收纳，操作简单；进一步的，所述车罩的左右两端上分别粘附有弹性钢板，所述弹性钢板可随同车罩绕卷于转轴上，通过弹性钢板的支撑，使得在释放车罩时不用人力去牵拉，而可以自动前伸，而且通过弹性钢板的厚度的选择，可以使得车罩在前伸的同时略微下垂，从而达到罩盖车顶的作用，最后只需将横杆固定在车身上即可完成罩盖车身的作用，而且可以将圆筒固定于车的尾端，从而使得遮阳罩更加方便地使用；进一步的，所述开口处设有转动辊或圆弧形倒角，通过这样的设置，可以使得车罩伸出时不易被刮伤，使用寿命更长；进一步的，所述圆筒内设有防皱装置，弹性杆的一端设于接近开口处，而自由端以接近平行的方式靠近，而弹性杆的自由端上的压块则压在转轴上，从而可以紧压车罩，使得车罩紧紧绕卷于转轴上，使得绕卷更紧凑；进一步的，所述车罩的两侧分别设有遮挡罩，当不使用时，将遮挡罩上翻至车罩上，从而使得遮挡罩可以在转轴转动时随车罩被绕卷；进一步的，所述转轴为一气缸，所述圆筒包括外筒、可伸缩地设于外筒内的内筒，所述气缸的一端设于外筒上，另一端设于内筒上，这样设置当气缸收缩时，可以适当地将绕卷后的车轴沿轴向压缩，从而适当地减小体积。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是圆筒内部的结构示意图；

图3是本新型汽车遮阳罩张开时的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

参考图1至图3，本实施例提供一种新型汽车遮阳罩，包括一圆筒1、可转动地设于圆筒上的转轴2、与转轴传动相连的电机3、绕卷于转轴2上的车罩4，所述转轴2为一气缸，所述圆筒1包括外筒11、可伸缩地设于外筒11内的内筒12，所述气缸的一端设于外筒上11，另一端设于内筒12上，所述外筒与内筒之间通过滑槽可相对滑动连接。所述圆筒1的一侧设有一开口13，所述车罩4的自由端伸出开口13外，其伸出开口13外的一端上设有一用于卡置于开口13处的横杆41。所述车罩4的左右两端上分别粘附有弹性钢板42，所述弹性钢板42可随同车罩4绕卷于转轴2上。所述开口13处设有圆弧形倒角14。所述圆筒1内设有防皱装置，所述防皱装置包括设于圆筒内壁上的弹性杆51、设于弹性杆51自由端的压块52，所述弹性杆51沿车罩4输出方向逆向设置。所述车罩4的两侧分别设有遮挡罩43。

上述圆筒的开口上也可以设置转动辊以代替圆弧形倒角，实用性更强；上述的弹性钢板可以设置成多条，或者直接利用利用薄钢板作为车罩，在其上可以包覆一些保护的布料；上述防皱装置只是一种较为简单的实施方式，也可以利用两辊夹持的方式，使得进入转轴的车罩为平整状态；上述的转轴可以采用气缸，也可以采用丝杆进行伸缩；上述转轴也可以不用气缸直接使用辊来绕卷车罩。

使用时，可以将圆筒固定于汽车的尾端，汽车的前端设置挂钩用于悬挂横杆。