[实用新型]一种齿条式垂直升降系统有效

专利信息
申请号: 201520108194.7 申请日: 2015-02-15
公开(公告)号: CN204859912U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 李阳铭 申请(专利权)人: 李阳铭
主分类号: A01B35/28 分类号: A01B35/28;F16H19/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 537000 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿条 垂直 升降 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及农业机械领域,特别是拖拉机悬挂的齿条式垂直升降系统。

背景技术

在授权公告号为CN201878501U的中国实用新型专利中,公开了一种大棚深翻机,包括行进装置和设在其后端的翻土装置,翻土装置由与行进装置紧固连接的固定架、设在固定架上的活动架、控制活动架上下运动的升降装置、传动装置和张紧装置构成,其升降装置通过托架上平行设有4根立柱,立柱底端与托架紧固连接,立柱上端为开放式,活动架上设有与立柱滑动相接的套筒,活动架的钻杆驱动机构体包括以伞齿轮相啮合的横向传动轴和竖向钻杆轴,钻杆轴成对设置在横向传动轴下部,钻杆轴下端接有钻杆,钻杆上设有螺旋片,左右两侧的钻杆上的螺旋片螺旋方向相反,2个液压油缸分别设于固定架前后两端,油缸座与托架连接,活塞杆与活动架连接。该实用新型实现了钻杆的垂直升降,具有翻土深度大、作业幅度宽,工作效率高等优点。由于这种结构将翻土装置设置于固定架框架内部,2个液压油缸分别设于固定架前后侧,导致翻土装置及其附件难以拆卸、安装,更换、维护难度较大,而且连杆较多也一定程度上增加了结构复杂性和制造成本。

在授权公告号为CN201263296Y的中国实用新型专利中,公开了一种便携式土壤通气机,包括可移动架体,该架体具有底座和支撑架,该底座前部竖直固定有一支撑柱;升降装置通过一升降套套设于所述支撑柱上,为手动升降装置;钻头,所述升降套一侧还固定有一驱动装置,其输出端设置有可向下实现钻孔的钻头,并配备不同类型钻头可供更换。本实用新型将驱动装置和钻孔机构都集中设置于一个可移动的架体上,不仅体积小巧,操作灵活,方便单人操作,可在不同区域环境中实施作业,而且该便携式土壤通气机不需要大型机械作为动力,钻头的升降可手动控制,减少钻头的损害。由于该实用新型用于便携式钻孔,且升降装置由手动作业,不利于拖拉机牵引悬挂及机械自动化操作,无法运用于大型拖拉机悬挂作业场合。

综上所述,以上两个专利都解决了工作部件垂直升降的问题,但在拖拉机悬挂工作部件运行上均有不足之处。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种利于拖拉机悬挂,工作部件便于拆卸和安装,更换、维护方便,且结构较为简单的齿条式垂直升降系统。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种齿条式垂直升降系统,包括机架、导向套、升降机构及工作部件,其特征在于,所述工作部件包括螺旋钻头和传动箱,所述机架设有多条位于同一平面的垂直的导向杆,所述导向套包括连接部、导孔部、连接结构,导孔部设有与导向杆相互配合的导孔,所述导向杆穿过导向套的导孔与导向套连接,导向套与工作部件的传动箱固定连接,所述升降机构包括齿条、齿轮、动力源,所述齿条垂直安装在机架上,所述齿轮与动力源传动轴连接并固定安装于传动箱支座耳板上,齿轮与齿条配套啮合。

上述结构,当动力源带动齿轮正向旋转时,齿轮通过与固定齿条之间的啮合,带动工作部件向下运动,螺旋钻杆向下运动并伸入到土壤中工作。当齿轮反向旋转时,齿轮带动工作部件向上运动,螺旋钻杆向上运动并使钻杆垂直离开土壤,停止工作。通过本发明的齿条式垂直升降系统,能让工作部件垂直上、下运动,这样,钻杆进入到土壤中或离开土壤与底面垂直,钻杆不容易受到弯曲力而发生弯曲和折断的现象,从而提高了工作部件的使用寿命。由于齿轮与齿条之间为啮合连接,当要对工作部件进行拆卸、安装时,仅需断开导向套与工作部件的固定连接即可实现。当要对工作部件进行维护,如更换钻杆等操作时,人员可方便地从工作部件后方进行操作。

优选的,所述动力源为液压式、电动式或气动式。如,齿轮通过液压马达、电动机作为动力源带动。采用这些动力源,小巧灵活,不占用过大空间,便于设计布局。

优选的,所述机架设有上、下板形结构,所述各导向杆穿过导向套的相应导孔,一端与下部板形结构固定连接,另一端与上部板形结构固定连接。

优选的,所述机架中部设有肋板,机架在与导向杆平行的截面为工字形,所述齿条固定安装于所述肋板端部。

这里,导向杆可为两个,也可根据实际需要设为3个以上。优选的,所述导向杆为2条,通过导孔与导向套连接,端点分别与机架上、下部板形结构固定连接。采用这种结构,不仅可有效与工作部件相配合,而且能实现较好的结构稳定性。

优选的,所述导向套为2个,每个导向套设有1个连接部、1个与导向杆相配合的导孔部,所述导向套的连接部一端与导孔部固定连接,另一端与工作部件固定连接。根据传动箱的宽度,所述导向套的连接部为直板形,固定连接于工作部件的侧面;也可为“L”板形,固定连接于工作部件的后侧。

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