[实用新型]一种车架悬置支架结构及汽车有效

专利信息
申请号: 201520107315.6 申请日: 2015-02-13
公开(公告)号: CN204567771U 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 肖介平;马忠民;胡海龙;贾海庆;周鹂麟 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B62D21/09 分类号: B62D21/09
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车架 悬置 支架 结构 汽车
【权利要求书】:

1.一种车架悬置支架结构,其特征在于,所述车架悬置支架结构包括:

悬置上支架,所述悬置上支架包括:与车架纵梁分别固定连接的第一翻边和第二翻边,与所述第一翻边和所述第二翻边垂直连接的主板,所述主板上设置有凹陷部,所述凹陷部内设置有通孔,以及位于所述主板两侧的第一侧板和第二侧板,所述第一侧板与所述第一翻边连接,所述第二侧板与所述第二翻边连接;

悬置下支架,包括:与所述第一侧板贴合连接的第三侧板、与所述第二侧板贴合连接的第四侧板,位于所述第三侧板和所述第四侧板之间的倾斜部,所述倾斜部与所述主板之间具有开口,以及与所述第三侧板、所述第四侧板和所述倾斜部分别连接的第三翻边,其中所述第三翻边与所述车架纵梁固定连接。

2.如权利要求1所述的车架悬置支架结构,其特征在于,所述主板包括:水平面和与所述水平面连接的圆弧面,所述凹陷部设置于所述水平面上。

3.如权利要求1所述的车架悬置支架结构,其特征在于,所述第三翻边包括:与所述第三侧板连接的第一连接部、与所述第四侧板连接的第二连接部以及与所述倾斜部连接的第三连接部,其中,所述第一连接部、所述第二连接部分别和所述第三连接部固定连接。

4.如权利要求1所述的车架悬置支架结构,其特征在于,所述第三侧板与所述第一侧板通过焊接的方式连接;所述第四侧板与所述第二侧板通过焊接的方式连接。

5.如权利要求1所述的车架悬置支架结构,其特征在于,所述第一翻边、所述第二翻边和所述第三翻边分别与所述车架纵梁通过焊接连接。

6.如权利要求1所述的车架悬置支架结构,其特征在于,所述倾斜部形成所述开口的边缘的其中一部分形成为弧形。

7.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1-6任一项所述的车架悬置支架结构。

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