[实用新型]一种节能型抽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抽油机，尤其是一种节能型抽油机。

背景技术

抽油机是把地层中的石油提升到地面最重要的机械设备，发展新技术，节能降耗，挖潜增效是油田开发永恒的主题，也是抽油机技术发展的方向。目前，国内、外油田抽油机种类繁多，但大多数都是体型大、高耗能造价昂贵的机型，近几年在节能产油方面各大油田都对抽油机有一定的改进，但对于动力消耗是不减少的，其投入资金也多。近年来，抽油机发展的主要特点:增强了可靠性、经济性、适应性；降低工作载荷变化范围和形式，改善了工作性能，运转更加平稳；工作效率更高，更加节能；在减小体积和整体质量的同时，扩大了使用范围，降低了对工作环境的要求；采用智能模块化设计，提高了自动化与智能化程度，加强了远程控制和自动监测能力。自问世以来，游梁式抽油机一直占有绝对统治地位。其主要特点是结构简单、适用范围广、可靠耐用、制造维修成本低、技术成熟。世界各国都有自己的规范标准，得到广泛的应用；但也存在比较明显的缺点，体积庞大、系统效率低、能耗高。虽然经过多方面改进，游梁式抽油机在有杆抽油泵全系统的总效率在国内一般地区只有12％～23％，近年来，开发了多种游梁式新机型，在某种程度上缓解了这些弱点，提高了电能利用率和载荷提升能力。但是平衡效果没有根本改善、加速度高、载荷大，降低了有效载荷利用程度和抽油机使用寿命。因此，新型无游梁式抽油机一直具有非常诱人的发展潜力，使得设计一种简单实用节能的抽油机显得尤为重要。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种节能型抽油机，该抽油机节能、体积小以及能耗低，能够满足在不同地区不同环境的使用，操作简单方便。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种节能型抽油机，其特征在于，包括减速器、配重、连杆一、连杆二、主转动机构、辅助转动机构、凸轮、转轮、天轮、挡块、井杆、支架，所述支架连接天轮，起支撑作用；所述天轮设有转轮、凸轮和挡块，所述转轮连接连接杆二，所述连接杆二与辅助转动机构活动连接，所述凸轮连接连接杆一，所述连接杆一与主动转动机构活动连接，所述主转动机构与辅助转动机构通过轮轴连接减速器，所述减速器连接减速器动力驱动轮，所述减速器动力驱动轮通过皮带连接驱动电机，所述井杆与配重通过钢丝绳连接，所述钢丝绳通过天轮绕连接。

进一步，所述驱动电机通过自动化控制系统进行操作控制，实现智能化操作。

进一步，所述抽油机连接变频节能控制装置。

本实用新型的优点在于：本实用新型抽油机，结构简单，冲次频率低，同时采用变频节能控制装置降低了抽油机的能耗，同时增长抽油机的使用寿命，并且装有自动化控制系统，实现智能化操作，同时满足不同环境不同地域的使用。

附图说明

图1为本实用新型节能型抽油机的结构示意图。

1.减速器   2.配重   3.连杆一   4.连杆二   5.凸轮   6.转轮  7.天轮   8.挡块

9.钢丝绳   10.井杆  11.支架    12.驱动电机 13.主转动机构   14.辅助转动机构

15.减速器动力驱动轮  16.皮带

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

一种节能型抽油机，其特征在于，包括减速器1、配重2、连杆一3、连杆二4、主转动机构13、辅助转动机构14、凸轮5、转轮6、天轮7、挡块8、井杆10、支架11，所述支架11连接天轮7，起支撑作用；所述天轮7设有转轮6、凸轮5和挡块8，所述转轮6连接连接杆二4，所述连接杆二4与辅助转动机构14活动连接，所述凸轮5连接连接杆一3，所述连接杆一3与主动转动机构13活动连接，所述主转动机构13与辅助转动机构14通过轮轴连接减速器1，所述减速器1连接减速器动力驱动轮15，所述减速器动力驱动轮15通过皮带16连接驱动电机12，所述井杆10与配重2通过钢丝绳9连接，所述钢丝绳9通过天轮7绕连接。

进一步，所述驱动电机通过自动化控制系统进行操作控制，实现智能化操作。

进一步，所述抽油机连接变频节能控制装置。

本实用新型并不局限于上述具体实施方式，熟悉本技术领域的人员还可据此做出多种变化，但任何与本实用新型等同或相类似的变化都应涵盖在本实用新型权利要求的范围内。