[实用新型]冲击钻齿轮箱的档位调节装置

说明书

技术领域

本发明涉及冲击钻技术领域，特指一种冲击钻齿轮箱的档位调节装置。

背景技术

目前的冲击钻通常具有几种工作模式，这几种工作模式分别是电钻、电动螺丝批、冲击钻。使用螺丝档时，必须将控制档位调整在螺丝档；此时，冲击钻会依据螺丝档扭力设定决定何时跳档，而跳档时冲击钻旋转马达持续转动，但螺丝起子保持静止状态，冲击钻无法输出最大扭力。当使用电钻档时，旋转马达和前端钻头一直保持相同动作，输出最大扭力，维持不跳档。使用冲击档时，除了保有原有电钻档功能外，将同时启动冲击机构提供冲击作用，能更有效率地对水泥墙或其它坚硬对象实施钻孔作业。为了可依不同需要进行运作与调整，通常会在旋转马达与前端配件之间设计冲击切换装置，以实现机械上运作调整的需要，并提供使用者设定冲击钻的控制接口。

现有的冲击钻齿轮箱档位结构都是沿着扭力增大的方向依次设置螺丝档、电钻档、冲击档，而螺丝档包含由最小扭力档至最大扭力档多个扭力档，电钻档位于螺丝档的最大扭力档的下一档位，在调节档位过程中，要调节到电钻或冲击功能时，需要调节扭力盖从螺丝档的最小扭力档调到最大扭力档位后才能切换到电钻档或冲击档，调节行程很大，调节速度慢，操作麻烦，效率低。

发明内容

本发明的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种能够快速调节到电钻档或冲击档、操作简单方便的冲击钻齿轮箱的档位调节装置。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：冲击钻齿轮箱的档位调节装置，它包括有齿轮箱前壳、转动套设在齿轮箱前壳顶部的扭力盖、设置在齿轮箱前壳底部的减速机构、跳档机构，跳档机构包括有沿竖向滑动套设在齿轮箱前壳上的环形调整螺丝、多根沿竖向滑动连接在齿轮箱前壳上的跳档柱、位于调整螺丝和跳档柱上方的跳档垫片，每根跳档柱上分别套设有压缩弹簧，压缩弹簧的两端分别连接在调整螺丝底部和跳档柱上，调整螺丝的外侧表面设有外螺纹，扭力盖内侧表面设有内螺纹，扭力盖的内螺纹与调整螺丝的外螺纹螺纹传动连接，跳档柱的下端与减速机构连接，跳档垫片沿竖向滑动连接在齿轮箱前壳上，扭力盖与齿轮箱前壳之间设有可将跳档垫片锁定的垫片锁止结构，当扭力盖由最小扭力档位顺时针方向旋转时，扭力盖带动调整螺丝向下滑动使压缩弹簧压缩，当扭力盖由最小扭力档位逆时针方向旋转时，扭力盖通过垫片锁止结构将跳档垫片锁止在齿轮箱前壳上。

所述齿轮箱前壳顶部沿周向外表面开设有沿竖向延伸的限位滑槽，跳档垫片内侧面向内凸设有与限位滑槽对应配合的限位凸部，限位凸部沿竖向滑动设置在相应的限位滑槽中，限位滑槽位于逆时针方向的一侧沿周向开设有与限位凸部对应配合的锁止卡槽；跳档垫片的外侧面向外凸设有拨动凸部，扭力盖内侧面凸设有与拨动凸部对应的跳档驱动挡块；当扭力盖由最小扭力档位逆时针方向旋转时，扭力盖的跳档驱动挡块顶推跳档垫片的拨动凸部，带动跳档垫片逆时针方向旋转使限位凸部卡进锁止卡槽中。

所述跳档垫片与齿轮箱前壳之间连接有跳档复位扭簧。

所述跳档柱的上端滑动穿过调整螺丝抵压在跳档垫片下端面上。

所述跳档垫片上与各根跳档柱对应的位置分别开设有可供跳档柱穿过的通孔。

所述齿轮箱前壳中穿设有输出轴，输出轴的底部与减速机构连接，输出轴上套设有冲击机构和冲击转换垫片，冲击转换垫片上向外凸伸出有冲击转换拨杆，齿轮箱前壳顶部的外侧面沿轴向开设有台阶槽，冲击转换拨杆位于台阶槽中的台阶位置，扭力盖内侧面凸设有与冲击转换拨杆对应的冲击转换驱动挡块，当扭力盖由最小扭力档位逆时针方向旋转适量角度后再继续逆时针方向旋转时，扭力盖的冲击转换驱动挡块顶推冲击转换垫片的冲击转换拨杆，带动冲击转换垫片逆时针方向旋转使冲击转换拨杆转动至台阶槽的槽底位置。

所述冲击转换垫片与齿轮箱前壳之间连接有冲击转换复位扭簧。