[实用新型]一种聚氨酯纸芯材复合备胎盖板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车备胎盖板。

背景技术

如今，人们对汽车的安全性、舒适性和环保性等方面提出了越来越高的要求，凭借质量轻,强度高和设计自由度高等优点,聚氨酯复合材料在汽车中的应用越来越广。

发明内容

为增加强度，减轻重量，本实用新型提出一种聚氨酯纸芯材复合备胎盖板。

本实用新型技术方案为：一种聚氨酯纸芯材复合备胎盖板，其特征在于：由五层叠加浇注模压而成,第一层为硬质聚氨酯发泡层,第二层为玻纤毡增强层,第三层为蜂窝纸芯支撑层；第四层为玻纤毡增强层，第五层为硬质聚氨酯发泡层。

有益效果：所述聚氨酯纸芯材复合备胎盖板主体采用双面硬质聚氨酯发泡与纸芯支撑层组成，加以玻纤增强层，达到了减重增强的目的。有以下优点：1、玻纤毡与纸芯材组合、喷涂聚氨酯发泡料、模压成型，成型工艺简单，成型性能好，适应复杂形状；2、设计自由度高，可以设计为非平面产品和不等厚产品等，还可以通过调整玻纤毡及聚氨酯料的用量来满足产品不同的强度要求。3、采用硬质发泡为主体，能够实现低VOC排放，减少车内有害物质的排放，改善车内乘用环境；聚氨酯性能稳定，还具有耐老化、阻燃, 抗变形能力强，综合性价比高等优势。

附图说明

图1为一种聚氨酯纸芯材复合备胎盖板的结构示意图。

具体实施方式

图1所示为一种聚氨酯纸芯材复合备胎盖板，从上至下为，硬质聚氨酯发泡层1，密度为300-800kg/m³；玻纤增强层2，克重100-300g/m²；蜂窝纸芯支撑层3，厚度10-30mm；玻纤增强层4，克重100-300g/m²；硬质聚氨酯发泡层5，密度为300-800kg/m³；通过浇注、模压发泡成型。

如图1所示，一种聚氨酯纸芯材复合盖板的厚度可通过调整蜂窝纸芯厚度来实现，随着蜂窝纸芯厚度的增加，产品的强度会成倍增加。