[实用新型]吸纳式充电装置有效

专利信息
申请号: 201520103318.2 申请日: 2015-02-12
公开(公告)号: CN204424974U 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 袁冰松;张鹏程;黄云;余伟铬;庄子敏;唐保明;叶小毅;李德明;刘朝勋;严观生 申请(专利权)人: 深圳来电科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 深圳瑞天谨诚知识产权代理有限公司 44340 代理人: 张佳
地址: 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 吸纳 充电 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种充电装置,尤其是一种吸纳式充电装置。

背景技术

目前移动设备迅猛发展,其功能也越来越多样化,但伴随功能多样化的发展的同时,移动设备的电池续航能力却始终未能有较大的改善,关键时候移动设备的断电成为了很多人的烦恼,现有技术还没有提供一种在公共场合对移动电源进行充电的设备,在公共场合设置充电设备有特定的要求,例如操作的方便、简易性,充电设备的防尘性能,充电设备的安全性,以及维护和使用寿命,用户在充电时使用的方便性,使用的安全性和安心放心使用,此外,如果在公共场合充电设备需要连接或长或短的充电线,则设备结构显得繁琐杂乱,电线容易损坏甚至导致漏电,设备还需特设一个平台容置电线及充电的移动电源,结构更加繁琐庞大杂乱,用户使用体验也不好,充电时还要守候在旁,造成诸多不便,众多移动电源一起充电时,造成拥挤混乱场面。因此,在公共场合提供移动电源充电的需要,在目前现有技术来说,未能得到很好的解决方案。

因此,提供一种操作简易方便、安全性高、用户体验好、结构简单整洁的电源充电装置实为必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作简易方便的吸纳式充电装置。

为实现本实用新型目的,提供以下技术方案:

本实用新型提供一种吸纳式充电装置,其包括吸纳滚轮机构、充电机构、主控PCB,该吸纳滚轮机构包括第一电机、与第一电机动力连接的传动组件、与传动组件连接的一级滚轴组件,该一级滚轴组件包括两个对设的滚轴,该第一电机与主控PCB电连接,该充电机构包括与主控PCB连接的充电PCB。本实用新型中由主控PCB指令第一电机驱动吸纳滚轮机构运作,用户在使用本实用新型吸纳式充电装置时,将电源置于该一级滚轴组件的两个对设滚轴之间,即可由滚轴的滚动带动电源将电源吸纳进装置中,送至充电机构进行充电,充电完毕再由吸纳滚轮机构运送出来,用户操作简单方便。本实用新型吸纳式充电装置可以用于移动电源的充电也可以给普通移动产品电源充电。

优选的,该传动组件包括第一皮带轮组,该第一皮带轮组包括连接第一电机驱动轴的皮带轮一、连接一级滚轴组件一侧的皮带轮二、连接皮带轮一与皮带轮二的齿形皮带一。该传动组件也可以采用其他实施方式,例如齿轮传动等。

优选的,该吸纳滚轮机构还包括与传动组件连接的二级滚轴组件,该二级滚轴组件也包括有两个对设的滚轴。一级滚轴组件与二级滚轴组件共同配合传送电源。相应地,该传动组件也可以分为两级,连接一级滚轴组件与二级滚轴组件,也可以有分别连接一级滚轴组件和二级滚轴组件的两组传动。该传动组件实施方式有多种,例如皮带轮组传动,或齿轮传动等。优选的,该传动组件包括第一皮带轮组、第二皮带轮组,该第一皮带轮组包括连接第一电机驱动轴的皮带轮一、连接一级滚轴组件一侧的皮带轮二、连接皮带轮一与皮带轮二的齿形皮带一,该第二皮带轮组包括连接一级滚轴组件另一侧的皮带轮三、连接二级滚轴组件一侧的皮带轮四、连接皮带轮三与皮带轮四的齿形皮带二。

优选的,该吸纳式充电装置还包括进出门机构,该进出门机构包括偏心轴、第二电机、导轨、可沿导轨上下滑动的门,该第二电机与主控PCB电连接,该偏心轴与第二电机连接,该门包括位于偏心轴上方并与偏心轴相抵触的横把。主控PCB指令第二电机驱动偏心轴转动,由偏心轴的转动推动与之抵触的门的横把,转化为门沿导轨的上下滑动,实现门的开启与关闭。该进出门机构也可以采用其他实施方式,例如手动开启的门机构、感应式开启的门机构等等。优选的,该门上设有定位柱,以限位门在导轨的运动,使其运动更稳定。

优选的,该进出门机构还设有用以导向电源进入的导向结构。一般该导向结构与需充电电源的外形相配合,使电源放入时更加轻松、方便。

优选的,该吸纳式充电装置还包括一个对射传感器,其设置在该吸纳式充电装置入口处,并与主控PCB连接。一般地,该对射传感器上下分布接收端及发送端,两端之间通过红外线形成通讯。该对射传感器可以检测电源的进出。当用户放入充电电源时,电源阻隔对射传感器之间的红外线,对射传感器形成脉冲信号,使主控PCB得知电源进入,开启第一电机运动,第一电机驱动传动组件,通过滚轴的摩擦力,使电源缓慢滚入机构;当电源退出时,也可以通过该对射传感器的检测得知电源是否已退出;还可以用于感应电源退出时是否被取走,若超时未取走则驱动传动组件,将电源吸入。

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