[实用新型]一种加油站预警护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种护栏，尤其涉及一种应用于加油站的预警护栏。

背景技术

防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定，通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。现在各加油站的加油通道及加油站四周均设置有护栏，现实中，部分驾驶员进入加油站时，车辆时有与护栏相撞的事故发生，造成护栏和车辆的损坏。

另有中国专利公告号为： CN201317918，公开了一种道路交通安全设施加铺路面用防撞护栏加接装置，属于一种交通设施，它包括防撞护栏杆(5)、防阻块(4)和连接螺栓(3)，防撞护栏杆(5)的下端固定在路基(7)中，其特征是防撞护栏杆(5)的上端插装有套管(1)，套管(1)的下端的小直径插入段(2)插入防撞护栏杆(5)的上端中，套管(1)的上端设有穿装连接螺栓(3)的通孔，防阻块(4)通过连接螺栓(3)固定在套管(1)的上端上，防撞护栏板(6)通过连接螺钉固定在防阻块(4)上。本实用新型设计合理，不但满足了加铺路面后防撞护栏的原有高度，而且保留了原防撞护栏的所有功能，还增加了防撞护栏的强度，但是其防撞护栏预警功能弱，防护栏被撞后，难于恢复。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种加油站预警护栏，该预警护栏在车辆与其有接触或擦挂时，护栏的栏杆会倾斜一定的角度，起到缓冲预警作用，同时当外力撤销时，护栏会恢复原状。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种加油站预警护栏，包括底座与栏杆，其特征在于：所述底座与栏杆为分体式，所述底座内设有套筒，所述底座与栏杆之间通过球头螺栓连接，球头螺栓的一端与套筒连接，另一端与栏杆连接；所述套筒与底座之间还设置有弹簧，所述弹簧的一端与底座连接，另一端与栏杆连接。

所述栏杆内设有挡块，球头螺栓的球头位于套筒，球头螺栓穿过挡块并用螺母固定。

所述的弹簧的一端与底座连接，另一端与栏杆内的挡块连接。

所述栏杆的外侧设有橡胶套。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型加油站预警护栏包括底座与栏杆，所述底座与栏杆为分体式，所述底座内设有套筒，所述底座与栏杆之间通过球头螺栓连接，球头螺栓的一端与套筒连接，另一端与栏杆连接；所述套筒与底座之间还设置有弹簧，所述弹簧的一端与底座连接，另一端与栏杆连接。由于底座与栏杆为分体式，当车辆与栏杆发生接触或擦挂时，栏杆在与底座之间采用球头螺栓连接，栏杆会克服弹簧的弹力发生偏移，不会使车辆与护栏发生硬接触，弹簧与球头螺栓配合使车辆与护栏之间的接触之间起到缓冲作用，同时车辆驾驶人也能感觉车辆与栏杆之间的轻微接触，起到了预警作用，当接触或擦挂消除，护栏在弹簧与球头螺栓配合下，恢复初始状态。

2、本实用新型的栏杆内设有挡块，球头螺栓的球头位于套筒，球头螺栓穿过挡块并用螺母固定，本实用新型的底座与栏杆均采用钢管制成，底座内设有套筒用于固定球头螺栓的球头，在栏杆内设置一挡块，将球头螺栓固定在套筒与挡块之间，并配合弹簧将栏杆与底座锁合成护栏。

3、本实用新型的栏杆的外侧设有橡胶套，在加油站车辆与护栏发生接触或擦挂一般都是较轻的，因此在栏杆的外侧设有橡胶套，车辆首先与橡胶套接触，即使车辆与护栏接触，也不会造成对车辆外漆面的影响，同时橡胶套间隔的设置，且与护栏保持一定的色差，能对驾驶员起到警示的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型应用于加油站的示意图；

图中标记 1、基础地脚，2、底座，3、套筒，4、球头，5、弹簧，6、球头螺栓，7、螺母，8、栏杆，9、橡胶套，10、挡块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

实施例1

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

现有技术中，护栏一般包括立柱与横向的扶手组成，而立柱一体式结构。

本实用新型的一种加油站预警护栏，立柱为分体式结构（如图1所示），下部的通过基础地脚1固定在地面的为底座2，底座2上部为栏杆8（本实用新型的底座2与栏杆8均为钢管制成），所述底座2与栏杆8的配合方式为：所述底座2与栏杆8之间通过球头螺栓6连接，具体连接方式为：在所述底座2内设有套筒3并固定在底座2的底部，球头螺栓6的一端与套筒3连接，另一端与栏杆8连接；所述套筒3与底座2之间还设置有弹簧5（套筒3与底座2之间形成的空腔），所述弹簧5的一端与底座2连接，另一端与栏杆8连接。