[实用新型]一种链条组装中的零件输送装置有效

专利信息
申请号: 201520101217.1 申请日: 2015-02-12
公开(公告)号: CN204528709U 公开(公告)日: 2015-08-05
发明(设计)人: 蒋锡林;顾黎伟;宣碧华 申请(专利权)人: 杭州自强链传动有限公司
主分类号: B65G65/40 分类号: B65G65/40
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 李久林
地址: 311102 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 链条 组装 中的 零件 输送 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及链条组装线上的加料装置,具体涉及一种链条组装中的零件输送装置。

背景技术

自链条采用装配机生产开始,零件送料一直采用装配机手工加料的模式,销轴、滚子、套筒等上料均需操作人员登梯作业,存在一定安全隐患,且采用手工加料的加料模式,需要操作人员每天频繁加料,劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种能自动向链条装配机加料的链条组装中的零件输送装置。

为了实现以上目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种链条组装中的零件输送装置,包括料框和称重料斗,料框的下料斗与称重料斗连接,称重料斗的下料口连接下料管,下料管与装配机的储料斗连接;称重料斗的下料口处设有下料板,下料板的一侧设有下料气缸,下料气缸的伸缩杆与下料板连接,下料气缸带动下料板控制称重料斗下料口的开闭;称重料斗上设有称重模块,称重模块连接振动电机和下料气缸,振动电机带动料框振动下料。

作为优选,料框和称重料斗安装在上层车间,装配机安装在下层车间,上、下层车间之间通过下料管连通。

作为优选,称重模块通过固定在称重料斗外侧壁上的支架安装在称重料斗上。

作为优选,下料管分为相连接的上段、中段和下段,下料管的上段和下段竖直设置,下料管的中段倾斜设置。

本实用新型的链条组装中的零件输送装置,事先设置好装配机的压装次数阈值和称重料斗的称重阈值,振动电机将料框中的零件送到称重料斗中,当称重料斗的重量达到最大值后,振动电机停止工作;当装配机的压装次数达到预设值后,下料气缸动作打开下料门,将称重料斗中的零件下到装配机的储料斗中,当称重模块检测到称重料斗的重量达到最小值,即称重料斗中的物料全部下完时,下料气缸动作关闭下料口。根据以上,本实用新型具有能自动向链条装配机中加入设定数量的零件,减少人工操作的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

以下根据附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示的一种链条组装中的零件输送装置,包括料框1和称重料斗2,料框1的下料斗11与称重料斗2连接,料框1下方设有振动电机10,振动电机10与料框1连接带动料框1向称重料斗2振动加料。链条装配机设置于料框1和称重料斗2的下方,本实施例中,料框1和称重料斗2位于链条装配机的上层车间,称重料斗2的下料口连接下料管7,下料管7与装配机的储料斗8连接,通过称重料斗2向链条装配机加料。称重料斗2的下料口处设有下料板4,下料板4的一侧设有下料气缸5,装配机与PLC控制系统连接,PLC控制系统与下料气缸5连接,下料气缸5带动下料板4控制称重料斗2的下料口的开闭;称重料斗2上设有称重模块6,称重模块6与PLC控制系统连接,PLC控制系统连接振动电机10控制振动电机10的启停。

本实用新型利用PLC控制系统设置装配机的压装次数阈值和称重料斗2的称重阈值,振动电机10将料框1中的零件送到称重料斗2中,当称重模块6检测到称重料斗2的重量达到预设值后,PLC控制系统控制振动电机10停止工作,料框1停止向称重料斗2中加料;当装配机的压装次数达到预设值后,PLC控制系统控制下料气缸6动作,打开下料口,将称重料斗2中的零件下到装配机的储料斗8中,从而实现向链条装配机自动加料的功能。操作人员只需要将物料加入到料框中,每天只需要少次数的加料,不需要人工参与到后续的加料作业中,操作方便。

料框1和称重料斗2安装在上层车间,装配机安装在下层车间,上、下层车间之间通过下料管7连通。这样的设置使车间工作人员在向料框1加料时不需要登梯作业,保证了工作人员的安全,且设备搭建方便。

由于加料设备与装配机之间存在较大的高度落差,将连接称重料斗2和储料斗8之间的下料管7的中段倾斜设置,使链板等零件在下降的过程中在经过中段式能有一个缓冲,能平缓的进入储料斗8中,从而避免出现在下料过程中由于零件冲势过大而损坏或溅出的情况。

称重模块6通过固定在称重料斗2外侧壁上的支架安装在称重料斗2上,称重模块6安装在外侧,方便工作人员在使用机器之前对称重模块6的调试和校准,保证设备的正常工作。

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