[实用新型]一种夹模器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹模器。

背景技术

现有的产品(例：申请号为：201120305404.3夹模器)属于单动液压缸无机械式自锁结构，入油口与出油口共用，油压P加在活塞面积A上产生推力F,通过杠杆形式F2下压模具。卸掉油压后活塞失去推力F，夹紧器松开。

这种结构缺点是：当油压供给装置损坏，导致压力下降(甚至失去)会倒置夹紧器松开，模具会脱落，产生危险。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种夹模器,当活塞收到的驱动力不足时，夹紧器不会松开，从而避免模具的脱落。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种夹模器，包括压块以及由缸体和活塞构成的活塞缸，压块通过转轴铰接于缸体上，压块的自由端下侧设有用于向下压紧模具的压紧部，缸体内形成活塞腔，活塞包括活塞体和活塞杆，活塞杆的一端位于活塞腔内，活塞体固设于活塞杆上并与缸体的内壁密封配合，活塞杆用于在活塞缸增压时驱动压块的压紧部向着靠近模具的方向转 动，活塞杆远离活塞腔的一端靠近压块的一侧设置有一斜面，该斜面由活塞杆远离缸体的一端向着靠近缸体的一端逐渐向下倾斜；压块的自由端上侧设有一自锁部，自锁部用于在活塞缸泄压后与斜面配合以使压块与活塞杆处于机械自锁状态。

活塞杆和活塞体将活塞腔分隔为第一油腔和第二油腔，第一油腔位于活塞腔远离活塞杆的一侧，该夹模器还包括供油回路，第一油腔和第二油腔连通于供油回路。

该夹模器还包括安装座，缸体固定于安装座的一侧，压块铰接于安装座上。

该夹模器还包括弹性复位机构，用于提供使压紧部往远离模具的方向转动的弹性复位力。

该弹性复位机构为拉簧，拉簧的两端分别与缸体和压块固定。

本实用新型的有益效果在于：

相比于现有技术，本实用新型在工作时，活塞缸驱动活塞杆向靠近压块的一侧运动，活塞杆的斜面推动压块转动，当压块的自锁部被斜面压设时，压紧部向下压紧模具并且压块与活塞杆处于机械自锁状态，这时，无论模具向上顶设压块的力有多大，均不能驱动压块运动，因此，就算此时活塞缸停止驱动活塞杆，压块对模具依然保持压紧状态，避免了模具脱离而产生危险。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图(省略油泵和电磁换向阀)；

图2为本实用新型在活塞杆未推动压块的工作状态示意图；

图3为本实用新型在活塞杆往一侧运动时的工作状态示意图；

图4为本实用新型在活塞杆与压块处于机械自锁状态的工作状态示意图；

图5为本实用新型在活塞杆往另一侧运动时的工作状态示意图；

图6为本实用新型压块和活塞杆处于机械自锁状态时的受力分析图。

其中：10、活塞缸；11、缸体；111、活塞腔；1111、第一油腔；1112、第二油腔；12、活塞；121、活塞体；122、活塞杆；1221、斜面；20、压块；21、压紧部；22、自锁部；30、转轴；40、模具；50、油泵；60、电磁换向阀；70、安装座；80、弹性复位机构。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1至图5所示，本实用新型的夹模器，包括活塞缸10和压块20，活塞缸10由缸体11和活塞12构成，压块20通过转轴30铰接于缸体11上，压块20的自由端下侧设有用于向下压紧模具40的压紧部21，缸体11内形成活塞腔111，活塞12包括活塞体121和活塞杆122，活塞杆122的一端位于活塞腔111内，活塞体121固设于活塞杆122上并与缸体11的内壁密封配合，活塞杆122用于在活塞缸10增压时驱动压块20的压紧部21向着靠近模具40的方向转动，活塞杆122远离活塞腔111的一端靠近压块20的一侧设置有一斜面1221，该斜面1221由活塞杆122远离 缸体11的一端向着靠近缸体11的一端逐渐向下倾斜；压块20的自由端上侧设有一自锁部22，自锁部22用于在活塞缸10泄压后与斜面1221配合以使压块20与活塞杆122处于机械自锁状态。