[实用新型]一种节段墩身对接操作工作台

说明书

技术领域

本实用新型属于高架路桥的预制节段墩身进行对接操作时的辅助设备，具体涉及一种在对节段墩身进行上下对接时进行对接端面施工用的节段墩身对接操作工作台。

背景技术

随着桥梁和高架路桥技术的发展，海上或者跨水域的高架路桥施工成为桥梁施工的重要工程。由于高架桥多采用连续钢箱梁桥，非通航孔桥的支撑体多为预制安装墩台结构，按分类可以划分为整体墩台、承台加下节墩身、中节墩身和上节墩身四种类型。由于预制墩身的整体重量可以达到2000多吨，如何进行有效和安全吊装以及定位安装成为需要解决的重要技术问题，因此在进行预制时会将墩身分为多节段进行预制，然后再进行现场的对接施工。

分节段墩身的下部墩身及承台就位后，对中节段墩身或者上节段墩身进行吊装对接操作时，由于该对接操作处于一定高度并且由于上部节段墩身处于吊装状态，在对接操作中进行环氧树脂涂胶、预应力粗钢筋连接及张紧等的操作均需要外部提供相对稳定的平台以满足施工要求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种安装施工方便，能够根据施工需要方便进行高度调节的节段墩身对接操作工作台，该工作台能够和节段墩身的环侧面间进行稳定的限位同时其通过吊装能够解决外部环境和空间所限带来的问题，满足高效施工的要求并且安全性高。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种节段墩身对接操作工作台，其特征在于所述工作台包括环绕节段墩身周边设置的工作台桁架主体，工作台桁架主体的内侧分布设置吊挂点并通过吊索吊挂设置，所述工作台桁架主体下设置有限位斜撑机构，该限位斜撑机构与节段墩身的侧面间限位贴合设置。

具体的讲，所述工作台桁架主体包括四个拼接连接的矩形框体，所述吊挂点为分布设置在其长度方向的内环边缘的工作台桁架主体焊接的吊耳。

一实施方式中，所述工作台桁架主体的外侧边缘装配有护栏，所述护栏位于工作台桁架主体的相对两侧边。

另一实施方式中，所述限位斜撑结构包括沿工作台桁架主体的内侧两相对边缘向下延伸的限位角钢，所述工作台桁架主体的外侧边缘斜向延伸并与限位角钢间固定连接支撑斜钢。

一实施方式中，所述工作台桁架主体的内侧及限位斜撑结构的内侧均加设有减震橡胶，所述减震橡胶贴合节段墩身的侧面设置。

一实施方式中，所述工作台桁架主体是由工字钢和角钢焊接而成的上下两组钢平层结构的立体桁架。

该节段墩身对接操作工作台采用桁架作为其主体，工作台桁架主体可以为钢构焊接或者栓接组成的环绕节段墩身结构的矩形框体。该工作台桁架主体可以为四组独立的桁架进行环形连接组成。桁架为双层钢构体通过角钢和工字钢连接而成的立体桁架。立体桁架作为工作台的承载部。其相对的两个侧边即长侧边设置栏杆形成操作施工的使用区域。整个工作台是通过位于节段墩身顶部的牛腿及吊索进行吊装设置的。吊索沿节段墩身的侧边垂直设置，减少了晃动影响的同时还能够通过吊索进行该工作台的高度变化及固定，满足中节段墩身乃至上节段墩身施工的一并使用。另外，为了保持施工过程中工作台的稳定性，该工作台采用了限位斜撑结构，增加工作台与节段墩身侧面的面接触高度，并可通过增设减震橡胶的方式减轻震动并增加摩擦力。

本实用新型的有益效果在于，该节段墩身对接操作工作台安装施工方便，能够根据施工需要方便进行高度调节，该工作台能够和节段墩身的环侧面间进行稳定的限位同时其通过吊装能够解决外部环境和空间所限带来的问题，满足高效施工的要求并且安全性高。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的阐述。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的另一方位结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，该节段墩身对接操作工作台具有环绕节段墩身20周边设置的工作台桁架主体10，工作台桁架主体10包括四个拼接连接的矩形框体，是由工字钢和角钢焊接而成的上下两组钢平层结构的立体桁架。工作台桁架主体的内侧分布设置吊挂点12并通过吊索31吊挂设置，吊挂基础为节段墩身顶部的牛腿30。吊挂点12为分布设置在其长度方向的内环边缘的工作台桁架主体焊接的吊耳。工作台桁架主体10的外侧边缘装配有护栏11，所述护栏位于工作台桁架主体的相对两长侧边。工作台桁架主体下设置有限位斜撑机构16，该限位斜撑机构16与节段墩身的侧面间限位贴合设置。限位斜撑结构16包括沿工作台桁架主体的内侧两相对边缘向下延伸的限位角钢13，所述工作台桁架主体的外侧边缘斜向延伸并与限位角钢间固定连接支撑斜钢14。工作台桁架主体的内侧及限位斜撑结构的内侧均加设有减震橡胶15，所述减震橡胶贴合节段墩身的侧面设置。