[实用新型]射频天线连接器植入机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组装设备，具体为射频天线连接器植入机。

背景技术

目前现有的射频天线连接器植入机，由放料机构，压入机构和收料机构组成，结构原理：首先人工将放料盘里的铁壳料带拉出，手动装进组装机构的流道内，穿过流道、压料机构、拉料机构，然后目测将每一个铁壳对准压入刀，之后将装有塑胶和端子组装完成的载具手动放至植入机构进行塑胶和端子的植入。植入过程全程人工操作和人工目测，产品质量无法保证，每块载具装载12颗塑胶，每装载一块载具的塑胶需要进行3次压入，每次压入4颗,由操作人员进行换位。植入完成后收料马达强行收料，导致铁壳料带拉伤，变形甚至将铁壳卡在流道里面，处理问题时要将料带剪断，破坏了整盘铁壳料带的完整性，对后续的加工造成困扰。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种高效、自动化的射频天线连接器植入机，具体的技术方案为：

射频天线连接器植入机，包括载具输送装置和植入装置；

所述的载具输送装置，输送带末端安装有来料检测光纤、限位板以及推料气缸，推料气缸的运动方向与输送带垂直，将输送带末端的载有塑胶件的载具和载具底座推送到限位板处；所述的限位板上方有两个平行夹，分别为空载具夹头夹和载具夹头；所述的两个平行夹由顶出旋转气缸驱动；所述的顶出旋转气缸安装在无杆气缸上；限位板处还安装空载具推出气缸和空载具滑道，所述的空载具推出气缸将空载具从限位板处推入到空载具滑道；

所述的植入装置包括无杆气缸限位块、载具精定位机构、载具来料检测机构；所述的无杆气缸限位块对无杆气缸限位，无杆气缸限位块下方为载具精定位机构；所述的载具精定位机构一侧有流道，另一侧有主推气缸，主推气缸控制载具精定位机构上的载具进出流道，还包括拉料机构，拉料机构控制铁壳在流道内的位置；所述的主推气缸两侧分别有换位气缸，换位气缸用于对主推气缸上的载具重新定位；所述的主推气缸安装在载具双面换机构上；所述的流道上方还安装有压料装置，将送入流道上载具内的塑胶件压入铁壳内。

本实用新型提供的射频天线连接器植入机，可以自动完成部件的组转，提高了工作效率，降低了产品的次品率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

结合附图说明本实用新型的具体实施方式，如图1所示，射频天线连接器植入机，包括载具输送装置和植入装置；

所述的载具输送装置，输送带1末端安装有来料检测光纤2、限位板4以及推料气缸3，推料气缸3的运动方向与输送带1垂直，将输送带1末端的载有塑胶件的载具和载具底座推送到限位板4处；所述的限位板4上方有两个平行夹6，分别为空载具夹头夹和载具夹头；所述的两个平行夹6由顶出旋转气缸5驱动；所述的顶出旋转气缸5安装在无杆气缸7上；限位板4处还安装空载具推出气缸11和空载具滑道12，所述的空载具推出气缸11将空载具从限位板4处推入到空载具滑道12；

所述的植入装置包括无杆气缸限位块8、载具精定位机构9、载具来料检测机构10；所述的无杆气缸限位块8对无杆气缸7限位，无杆气缸限位块8下方为载具精定位机构9；所述的载具精定位机构9一侧有流道13，另一侧有主推气缸14，主推气缸14控制载具精定位机构9上的载具进出流道13，还包括拉料机构15，拉料机构15控制铁壳在流道13内的位置；所述的主推气缸14两侧分别有换位气缸16，换位气缸16用于对主推气缸14上的载具重新定位；所述的主推气缸14安装在载具双面换机构17上；所述的流道13上方还安装有压料装置18，将送入流道13上载具内的塑胶件压入铁壳内。

具体的运动过程为：