[实用新型]一种隐藏式行车监控装置

说明书

技术领域

本实用新型属于监控装置技术领域，涉及一种隐藏式行车监控装置。

背景技术

为了避免车辆行进或退车时，因视线的死角而导致车体的碰撞，车商开发有倒车雷达、行车间距侦测器等装置，利用光波或超音波作为车体与障碍物的距离侦测，并以声响提示驾驶人距离的远近，如此便可避免因视线死角而导致车体的碰撞。

上述的装置虽可避免车体碰撞的问题，然对于距离远近的声音提示，每个人的反应并不相同，因此在判断上多少存有某种程度上的差异。对于上述的问题，人们已经意识到了不足，并加以了改进，如中国专利库公开的一种隐藏式行车监视器结构[申请号：200520115074.6；授权公告号:CN 2832595 Y], 是由一第一构件及一第二构件对合而成一边条，其内容设一监视器组，包括：一第一构件，是一片体，其第一侧面设有可供粘着于车体的粘胶，而其第二侧面上可固设该监视器组；一第二构件，是盖合于该第一构件的盖体，其内部具有一容置空间，而该第二构件的盖面设有一个以上的透孔；一监视器组，其固设于该第一构件的第二侧面。

上述的监视器结构通过监视器组取景提供一直观的画面以使司机能够很容易地判断路况，从而避免发生车体的碰撞。但该监视器结构存在一个问题：第一构件是通过粘胶与车体粘合在一起的，且该监视器结构并没有设置特定地结构来保护粘胶，使得粘胶在日晒雨淋下容易失去粘性，使得监视器结构从车体上脱落。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种使用寿命长、与车体连接牢靠的隐藏式行车监控装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种隐藏式行车监控装置，其特征在于，包括密封罩和一呈长方体的容器，所述的容器由塑料材料制成且一端具有开口，所述的容器内固定有呈长条状的磁块且该磁块沿容器的长度方向设置，所述的磁块靠近容器开口的端面上抵靠有具有弹性的密封件，所述的密封件的长度与磁块的长度之和大于所述的容器的长度，所述的密封件上抵靠有能使该密封件发生弹性变形并与容器内侧壁紧密抵靠形成密封的压板，所述的压板与容器固定在一起，所述的容器固定在密封罩内且该容器的一侧伸出该密封罩，所述的容器另一侧固定有一监控器且所述的密封罩上设有与监控器相正对的通孔。

安装时，容器一侧与车体上需要安装监控装置的位置(比如车头、车尾等)相贴靠并通过磁铁的磁力从而使本监控装置牢牢地固定在车体上，然后监控器通过开设在密封罩上的通孔进行取景。密封件在压板的作用下发生弹性变形并与容器内侧壁紧密抵靠形成较为可靠的密封，有效避免水等杂质进入到容器内，使磁块在封闭的环境下工作，提高了磁块的使用寿命，继而提高了本监控装置的使用寿命，同时使本监控装置在磁块的作用下始终能够与车体牢牢地固定在一起。

在上述的隐藏式行车监控装置中，所述的密封件呈条状且大小与容器的内腔相匹配，在压板的作用下，密封件的侧壁与容器内侧壁紧密抵靠在一起。

密封件的大小与容器的内腔相匹配且在压板的作用下，密封件与容器之间形成更为牢靠地密封，进一步降低水等杂质进入到容器内的几率，提高了磁块的使用寿命，继而提高了本监控装置的使用寿命。

在上述的隐藏式行车监控装置中，所述的密封罩包括一呈长筒状的连接部，所述的容器位于连接部内且沿连接部的长度方向设置，所述的连接部通过若干根螺钉与所述的容器相固定且连接部与容器之间设有使两者连接密封的密封圈，所述密封圈呈方环状。

通过设置密封圈使容器和连接部之间的连接保持密封，有效避免通过通孔进入的水沿着容器外侧壁进入到容器与车体之间，从而进一步提高了本监控装置与车体连接的牢靠性。

在上述的隐藏式行车监控装置中，所述的连接部的侧壁上贯穿有若干排水孔且每个排水孔均位于所述的密封圈和通孔之间。

通过设置排水孔，将进入到密封罩内的水排出，避免水聚集在密封罩内影响监控器的取景。

在上述的隐藏式行车监控装置中，所述的连接部端面上设有橡胶层，所述的橡胶层呈方环状且与连接部同轴，所述的橡胶层通过熔接的方式与连接部固定在一起且该橡胶层一侧与容器位于密封罩外的一侧相齐平。

通过设置橡胶层，当容器与车体相贴靠时，此时橡胶层也与车体相贴靠，有效避免了水进入到容器与车体之间，从而进一步提高了本监控装置与车体连接的牢靠性。