[实用新型]一种超低空双梁机舱行车同步行走装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用设备技术领域，尤其涉及一种超低空双梁机舱行车同步行走装置。

背景技术

目前我国机舱行车设备还比较落后，基本为上世纪末期的设计定型，大量的船舶辅机设备还大量使用进口设备，在结构上和国外差距较大没有较为合理的优化，质量上还有很大的发展空间。随着船舶业的不断发展，船舶设备和功能不断增加增大增多，舱内空间更为狭小，则机舱航车的作用也不断提高，舱内工作环境也更为复杂。

现有的机舱航车在舱内的起吊高度过高严重影响，舱内安装、维护、起吊杂物等工作的工作效率。

实用新型内容

根据以上不足，本实用新型提供一种结构简单、成本低且适用于各种场合的超低空双梁机舱行车同步行走装置。

为实现上述目的，本实用新型超低空双梁机舱行车同步行走装置，主要内容为：包括主梁、横向电缆行走布置、纵向电缆布置、后行走小车、后横梁、纵向行走梁、前行走小车、前横梁、限位撞块、电子限位板、电子限位、电控箱、按钮盒、应急装置和滚轮，其特征在于，左右两根所述主梁通过地脚螺栓固定安装在地基上，左右两根所述纵向行走梁分别安装在左右两根主梁上且可以沿左右两根主梁滚动，前后两个所述横向电缆行走布置两端分别固定安装在前横梁的两端和后横梁的两端，所述纵向电缆布置固定安装在左纵向行走梁两端的凸台上，所述后行走小车通过滚轮安装在后横梁上且可以沿后横梁滚动，所述前行走小车通过滚轮安装在前横梁上且可以沿前横梁滚动，所述后横梁通过螺栓固定安装在左右两个纵向行走梁后端，所述前横梁通过螺栓固定安装在左右两个纵向行走梁后端，四个所述限位撞块分别安装在后横梁底面的两端和前横梁底面的两端，四个所述电子限位板分别安装在后横梁侧面的两端和前横梁侧面的两端，两个所述电控箱分别安装在后行走小车前侧面上和前行走小车后侧面上，四个所述电子限位分别安装在后行走小车左右端面上和前行走小车左右端面上，两个所述按钮盒分别与两个电控箱连接，两个所述应急装置中一个左端安装在后端左限位撞块上且其右端安装在后电控箱，另一个左端安装在前端左限位撞块上且其右端安装在前电控箱。

作为优选，所述后行走小车上电机和电控箱分别位于后横梁的两侧。

作为优选，所述前行走小车上电机和电控箱分别位于前横梁的两侧。

本实用新型有益效果是：结构简单，成本低；为舱内的生产工作带来了便捷，提高了生产效率，而且很高程度上节省了船舱内的空间，在一定程度上可以优化船体内设备的布置，使原本不能实行的方案得以解决，可为船舱的设计、制造、安装节省一定的成本，并为工作人员减轻了劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A向视图。

附图标记说明：

1-主梁，2-横向电缆行走布置，3-纵向电缆布置，4-后行走小车，5-后横梁，6-纵向行走梁，7-前行走小车，8-前横梁，9-限位撞块，10-电子限位板，11-电子限位，12-电控箱，13-按钮盒，14-应急装置，15-滚轮。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：