[实用新型]滑触线系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑触线系统，尤其是一种能够用于施工升降机的与集电器配合使用的滑触线系统。

背景技术

林谋富申请的中国专利ZL201120363108.9中公开了一种滑触线，由壳体和导电体组成，壳体的内腔壁上设有卡装导电体的“T”型槽，导电体的截面形状与“T”型槽匹配，导电体卡装在“T”型槽内，所述的“T”型槽的槽底为向壳体的腔内凹曲的曲面，导电体为铝导电体与不锈钢导电体的复合体，与“T”型槽的槽底接触的为铝导体，与滑线器碳刷接触的为不锈钢导电体。不锈钢导电体被铝导电体非封闭包裹，不锈钢导电体的裸露面为与“T”型槽的槽底相似曲面。“T”型槽的槽底的曲面为夹角为小于180°大于120°的折面。“T”型槽的槽底的曲面为弧面。导电体采用铝导电体与不锈钢导电体的复合体，不锈钢导电体直接与碳刷接触，既降低了制造成本又不会发生打火现象。

此外，卢元明申请的中国专利ZL 200810079928.8以及ZL 200820227659.0中公开了一种无电缆外用施工电梯，由多节标准节组合而成的电梯架、左吊笼、右吊笼、左吊笼防坠器和右吊笼防坠器组成，在每节标准节的左侧竖直固定有左齿条，在每节标准节的右侧竖直固定有右齿条，固定于左吊笼顶上的左吊笼提升电机的齿轮与左齿条啮合，固定于右吊笼顶上的右吊笼提升电机的齿轮与右齿条啮合，在每节标准节的前部均固定有与标准节匹配的左吊笼滑线槽和右吊笼滑线槽，上下相接的滑线槽内的导电板电连接，左吊笼滑线器的碳刷与左吊笼滑线槽内的导电板滑动电连接，安装在左吊笼内的电控装置分别与左吊笼滑线器和左吊笼提升电机电连接，右吊笼滑线器的碳刷与右吊笼滑线槽内的导电板滑动电连接，安装在右吊笼内的电控装置分别与右吊笼滑线器和右吊笼提升电机电连接。在左吊笼滑线槽的顶部设置有左滑线槽防雨罩，在右吊笼滑线槽的顶部设置有右滑线槽防雨罩。与标准节匹配的左吊笼滑线槽和右吊笼滑线槽与标准节之间为可拆卸安装，左吊笼滑线槽和右吊笼滑线槽内安装的导电板与上下相邻各节吊笼滑线槽内的导电板之间为可拆卸连接。

然而，传统式的滑触线和施工电梯防雨性能不佳，尤其是在风雨交加的天气雨水容易在风的作用下从滑触线外壳的开口中进入滑触线内，与滑触线中的导电元件接触，容易引发风险。其次，由于室外温差很大，上下导电板之间的连接容易因为热胀冷缩变形，使得导电板容易翘曲变形。再次，传统的集电器在使用的过程中由于滑动摩擦容易损坏，并且平衡性差，采用单个电极容易因电流过大而损毁，使用寿命短，稳定性差。此外，导电体的强度和寿命有限，维护成本过高。

因此，有必要针对现有技术中的缺点，设计一种寿命更长、稳定性好、和/或更安全的滑触线系统。

实用新型内容

考虑到至少一个上述问题而完成了本实用新型。根据本实用新型一方面，本实用新型提供一种滑触线系统，包括绝缘壳体和多个导电体，壳体的内腔壁上设有卡装导电体的多个“T”型槽，导电体的截面形状与“T”型槽匹配，导电体卡装在“T”型槽内，所述的“T”型槽的槽底为向壳体的内腔凹曲的曲面，导电体是由半固态的铝导电体与固态不锈钢导电体铸轧而成的导电体，与“T”型槽的槽底接触的为铝导电体，与集电器的碳刷接触的为不锈钢导电体；壳体的内腔中容纳有集电器，集电器上设置有多个碳刷，所述壳体具有开口，集电器的引出线经由所述开口延伸到壳体外，所述开口由壳体上间隔的左右两个突出部形成，两个突出部具有台阶形的内壁，集电器上的大滚轮紧靠在台阶形内壁上，集电器上的小滚轮紧靠在与所述台阶形内壁相对的壳体内腔壁上；所述壳体的上部还对称地设置有左右两个“T”型构件，该两个“T”型构件与壳体的外壁和所述两个突出部配合形成左右两个卡合部和左右两个防雨条容纳部。

根据本实用新型另一方面，所述半固态的铝导电体包括半固态的铝或半固态的铝合金，所述固态不锈钢导电体为固态不锈钢板带。

根据本实用新型另一方面，所述固态不锈钢导电体的厚度为0.1～2mm。

根据本实用新型另一方面，“T”型槽的槽底的曲面为弧面。

根据本实用新型另一方面，所述由半固态的铝导电体与固态不锈钢导电体铸轧而成的导电体厚度为1.0－10mm。

根据本实用新型另一方面，所述壳体为多个，两个壳体之间通过连接件连接，连接在一起的所述多个壳体的顶部设置有防雨罩。

根据本实用新型另一方面，两个壳体内相同位置的导电体通过导电部件固定连接，且该两个壳体内相同位置的导电体之间保留间隙。

根据本实用新型另一方面，连接在一起的所述多个壳体的底部设置有防坠装置。