[实用新型]汽车自反应轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车自反应轮胎，属于汽车制造领域，是一种汽车零件。

背景技术

现有汽车轮胎基本上都是铝合金结构，除了轮胎本身的功能之外就没有其它的功能了，为了实现功能的多样化，现有的汽车在轮胎上强行安装设备，但是没有很好的契合在里面，为此往往影响功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，结构紧凑，设备能够很好结合在轮胎中的汽车自反应轮胎。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该汽车自反应轮胎包括轮毂以及包覆在轮毂上的橡胶胎，所述轮毂为七边形结构，所述轮毂有三层，第一层为木质结构层，第二层为铝质结构层，第三层为橡胶结构层，所述轮毂七边形的七个角上依次设置有加速度测定仪、运动相机、位置感应器、小型声呐、GPS装置、蓝牙和冷却装置，在所述轮毂中央设置有主控制器，所述加速度测定仪、运动相机、位置感应器、小型声呐、GPS装置、蓝牙和冷却装置都与主控制器电连接。加速度测定仪、运动相机、位置感应器、小型声呐、GPS装置、蓝牙和冷却装置安装在轮毂的七个角内，实现完整和统一，能够很好的实现那些功能。

作为优选，本实用新型所述加速度测定仪为三角形结构，所述加速度测定仪的一个角和所述轮毂的一个角连接。角和角连接，具有很大的连接空间，而且可以快速安装，具有足够的安装过程。

作为优选，本实用新型所述位置感应器嵌入所述轮毂内。能够直接感应轮毂位置，从而可以计算出轮胎的转速。

作为优选，本实用新型所述主控制器设置于所述第二层。具有保护作用。

作为优选，本实用新型所述小型声呐为回声定位系统。能够检测靠近车辆的其他物体。

作为优选，本实用新型所述GPS装置为由两个GPS芯片组成。防止一个GPS芯片坏掉。

作为优选，本实用新型所述蓝牙和所述主控制器电连接。可以减少连接线。

作为优选，本实用新型所述冷却装置包括一个储存水分的储罐和储罐相连的水管。使用离心力进行冷却。

作为优选，本实用新型所述水管上设置有电磁阀。实现自动控制。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实用新型中的设备能够很好的整体安装在轮毂内，实现完美统一。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

标号说明：轮毂1，橡胶胎2，加速度测定仪3，运动相机4，位置感应器5，小型声呐6，GPS装置7，蓝牙8，冷却装置9。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

如图1所示，本实施例的汽车自反应轮胎包括轮毂1以及包覆在轮毂1上的橡胶胎2。

本实施例中，轮毂1为七边形结构，轮毂1有三层，第一层为木质结构层，具有美丽的外观，还具有很好的保护作用，且可以防止金属生锈。第二层为铝质结构层，第三层为橡胶结构层，兼具支撑作用和缓冲作用。

本实施例中，轮毂1七边形的七个角上依次设置有加速度测定仪3、运动相机4、位置感应器5、小型声呐6、GPS装置7、蓝牙8和冷却装置9，在轮毂1中央设置有主控制器，加速度测定仪3、运动相机4、位置感应器5、小型声呐6、GPS装置7、蓝牙8和冷却装置9都与主控制器电连接。加速度测定仪3、运动相机4、位置感应器5、小型声呐6、GPS装置7、蓝牙8和冷却装置9安装在轮毂1的七个角内，实现完整和统一，能够很好的实现那些功能。七边形可有有效安装数量较多的设备，而且可以维持比较好的力学强度。

本实施例中，加速度测定仪3为三角形结构，加速度测定仪3的一个角和轮毂1的一个角连接。角和角连接，具有很大的连接空间，而且可以快速安装，具有足够的安装过程。可以测定轮毂1转动加速度。推算出汽车加速度。

本实施例中，位置感应器5嵌入轮毂1内。能够直接感应轮毂1位置，从而可以计算出轮胎的转速。本实施例中，主控制器设置于第二层。具有保护作用。本实施例中，小型声呐6为回声定位系统。能够检测靠近车辆的其他物体。本实施例中，GPS装置7为由两个GPS芯片组成。防止一个GPS芯片坏掉。本实施例中，蓝牙8和主控制器电连接。可以减少连接线。

本实施例中，冷却装置9包括一个储存水分的储罐和储罐相连的水管。使用离心力进行冷却。

本实施例中水管上设置有电磁阀。实现自动控制。