[实用新型]一种吊耳拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及拆装装置技术领域，尤其涉及一种吊耳拆卸装置。

背景技术

整车排气系统通常借助吊耳吊挂配合的方式装配到车身上，吊耳的结构如图1所示，为一种橡胶或橡胶金属混合的结构，其上设有安装孔1′；吊挂的结构如图2所示，为了防止排气系统在正常工作时因整车振动导致排气系统从车身上脱离，吊挂与吊耳上安装孔1′配合的端头设有防脱凸台2′。目前，将吊耳从吊挂上拆下，一般采用手工拆卸的方式，因为防脱凸台2′的存在，手工拆卸吊耳非常困难且耗费体力；同时因车辆启动时及启动后，排气系统温度较高，在手工拆卸吊耳时易烫伤操作者，存在危险。

实用新型

本实用新型的目的在于提供一种吊耳拆卸装置，以易于将吊耳从吊挂中拆除，且结构简单，方便使用。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种吊耳拆卸装置，包括相互铰接的第一夹臂和第二夹臂，所述第一夹臂的一端设有卡接部，所述第二夹臂的一端设有抵接凸台；所述卡接部和所述抵接凸台位于铰接轴的同一侧，且所述抵接凸台朝向所述卡接部设置。

优选地，所述抵接凸台的横截面不大于吊挂上防脱凸台的截面，且所述抵接凸台的长度不小于吊耳的厚度。

优选地，所述抵接凸台为圆柱凸台。

优选地，所述卡接部与铰接轴之间的距离小于所述第一夹臂远离所述卡接部的一端于所述铰接轴之间的距离；所述抵接凸台与所述铰接轴之间的距离小于所述第二夹臂远离所述抵接凸台的一端与所述铰接轴之间的距离。

优选地，位于所述铰接轴同一侧的所述第一夹臂和所述第二夹臂均为弧形，且两个弧形向相互远离的方向弯曲。

优选地，所述卡接部为U形结构，且U形开口的宽度不小于吊挂的直径。

优选地，所述卡接部上设有橡胶护套。

优选地，所述第一夹臂与所述卡接部为一体式结构。

优选地，所述第二夹臂与所述抵接凸台为一体式结构。

本实用新型提供了一种吊耳拆卸装置，包括相互铰接的第一夹臂和第二夹臂，所述第一夹臂的一端设有卡接部，所述第二夹臂的一端设有抵接凸台；所述卡接部和所述抵接凸台位于铰接轴的同一侧，且所述抵接凸台朝向所述卡接部设置。将卡接部与吊挂卡接，并与吊耳的底部抵接，将抵接凸台抵接在吊挂端头的防脱凸台上，再夹紧第一夹臂和第二夹臂的另一侧，即可对吊挂的防脱凸台施力，使其脱离吊耳。该吊耳拆卸装置结构简单，使用方便，可较轻松地将吊耳与吊挂分离。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，其中：

图1为现有技术中吊耳的结构示意图；

图2为现有技术中吊挂的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中吊耳拆卸装置的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中吊耳拆卸装置的使用状态示意图。

上图中的附图标记说明为：

1′-安装孔，2′-防脱凸台；

1-第一夹臂，2-第二夹臂，3-卡接部，4-抵接凸台，5-铰接轴，6-吊耳，7-吊挂。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本方案，下面将结合具体实施例对本发明作进一步的介绍。

为了易于将吊耳从吊挂上拆除，本实用新型提供了一种吊耳拆卸装置，参考图3，该吊耳拆卸装置包括两个相互铰接的夹臂，分别为第一夹臂1和第二夹臂2，所述第一夹臂1的一端设有卡接部3，所述第二夹臂2的一端设有抵接凸台4；所述卡接部3和所述抵接凸台4位于铰接轴5的同一侧，且所述抵接凸台4朝向所述卡接部3设置。

参考图4，该吊耳拆卸装置使用时，将所述卡接部3与吊挂7卡接，并使卡接部3抵接的吊耳6的底部，将所述抵接凸台4抵接在吊挂7端头的防脱凸台上，然后夹紧所述第一夹臂1和所述第二夹臂2的另一端，从而将施力于所吊挂7的防脱凸块上，使得所述吊挂7沿所述吊耳6的厚度方向运动，从而将两者分离。

优选地，所述抵接凸台4的横截面不大于吊挂上防脱凸台的截面，且所述抵接凸台4的长度不小于吊耳的厚度，以保证抵接凸台4对防脱凸台具有足够的作用力，并一直作用于所述防脱凸台上，直至其完全与吊耳分离。

所述抵接凸台4可为圆柱凸台，结构简单可靠，当然，也可为棱柱、棱锥等其他形状。

所述卡接部3优选为U形结构，且U形开口的宽度不小于吊挂的直径，使用时，直接将吊挂卡接在U形开口中。