[实用新型]一种加筋网分层碾压挡土墙结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加筋网分层碾压挡土墙结构，属于分级分解操作面的构筑技术领域。

背景技术

按照分级分解的工艺流程要求，需要构建一条长度L为300米，宽度W为42米，坡度为3%的操作面。该操作面的构筑是先构筑挡土墙，然后在挡土墙内填土构成，因此该操作面为一条狭长的倾斜面，最低的操作面与地面平齐，操作面最高处H高于地面9米左右。现有的挡土墙全部采用钢筋混凝土悬臂式挡土墙。该结构存在以下不足，当基础持力承载力较低或为回填土时，较高的钢筋混凝土悬臂式挡土墙地基承载力不能满足要求，存在安全隐患。另外钢筋混凝土悬臂式挡土墙施工工期较长，投资较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种能消除安全隐患、并且施工工期较短、投资较小的加筋网分层碾压挡土墙结构，以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型的一种加筋网分层碾压挡土墙结构为，该结构包括位于地面以下的钢筋混凝土基础，钢筋混凝土基础上设有由砌块构成的加筋网分层碾压挡土墙墙体，墙体顶部设有钢筋混凝土帽石，墙体外表面设有面层；墙体内侧铺设有分层设置的格栅网，格栅网之间设有分层碾实的回填土。

前述结构中，所述格栅网宽度W1不小于2米，每层格栅网之间的间距不小于350mm。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，本实用新型根据挡土墙的高度不同采用了不同的墙体结构，本实用新型通过在较高的挡土墙采用加筋网分层碾压结构来满足地基承载力的要求，从而有效地消除了安全隐患。本实用新型既满足了地基承载力的要求，又消除了安全隐患，同时也节约了操作面的建设投资，缩短了施工工期。经实际试验使用证明，本实用新型不仅具有能有效消除安全隐患的优点，而且还具有施工工期短、投资较小、结构合理、受力明确等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是钢筋混凝土悬臂挡土墙的结构示意图；

图3是本实用新型加筋网分层碾压挡土墙的结构示意图。

附图中的标记为：1-加筋网分层碾压挡土墙、2-钢筋混凝土悬臂挡土墙、3-回填土、4-地面、5-格栅网、6-钢筋混凝土基础、7-钢筋混凝土砌块、8-分层碾实的回填土、9-面层、10-钢筋混凝土帽石、11-分界。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的任何限制。

本实用新型是根据下述的一种分级分解挡土墙的构筑方法所构建的，如图1所示，该方法是在分级分解挡土墙高度H为8米处分界11，挡土墙高度H小于8米的一段仍采用现有的钢筋混凝土悬臂结构；挡土墙高度H等于或大于8米的一段采用加筋网分层碾压结构；钢筋混凝土悬臂结构采用先构筑挡土墙，再回填土的施工方法；加筋网分层碾压结构采用砌一层砌块，铺设一层格栅网，垫一层回填土碾实逐层升高的施工方法。加筋网分层碾压挡土墙的施工步骤是先在地面以下施工钢筋混凝土基础，在钢筋混凝土基础上砌一层砌块，在砌块内侧铺设一层格栅网，在格栅网上垫一层回填土压实；然后重复上述步骤一直砌至设计高度，最后沿最顶层砌块顶部构筑一条钢筋混凝土帽石，并在砌块外表面施工面层。格栅网宽度不小于2米，每层格栅网之间的间距不小于350mm，分层碾压回填土的压实度大于93%。

根据上述方法构建的本实用新型的一种加筋网分层碾压挡土墙结构，如图3所示，该结构包括位于地面4以下的钢筋混凝土基础6，钢筋混凝土基础6上设有由砌块7构成的加筋网分层碾压挡土墙1墙体，墙体顶部设有钢筋混凝土帽石10，墙体外表面设有面层9；墙体内侧铺设有分层设置的格栅网5，格栅网5之间设有分层碾实的回填土8。格栅网5宽度W1不小于2米，每层格栅网之间的间距不小于350mm。

实施例

如图1所示，当挡土墙高于8米，而地基承载力较低时，将分级分解挡土墙设计成加筋网分层碾压挡土墙1。以保证结构的安全，同时节约投资和缩短工期。若是对现有分级分解挡土墙进行改造时，可以在高度约为8米处设置分界11，拆除高于8米的钢筋混凝土悬臂挡土墙，重新按加筋网分层碾压挡土墙1构筑。构筑加筋网分层碾压挡土墙1时，先做1200×500mm钢筋混凝土基础6；再每间隔350mm铺一层格栅网5和分层碾实的回填土8，再在钢筋混凝土基础6顶面砌350×350×500mm钢筋混凝土砌块。格栅网5、回填土、砌块7交替施工一直到挡土墙顶；最后在加筋网分层碾压挡土墙1侧面浇筑150mm厚C30钢筋混凝土面层9；再最后在面层顶部用C25砼做钢筋混凝土帽石10。