[实用新型]一种公路自行车快拆刹把

说明书

技术领域

本实用新型涉及山地自行车组件技术领域，尤其涉及一种公路自行车刹把。

背景技术

目前市场上所看到的公路自行车刹把之车轮快拆结构均需操作两次，在操作时延误时间且比较费力,快拆行程也受结构设计的限制而偏小，无法满足公路自行车比赛及日常使用的需要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开一种公路自行车快拆刹把，本实用新型通过如下技术方案来解决上述技术问题：

一种公路自行车快拆刹把，包括手柄、固定座，扭转弹簧，所述手柄通过旋转中心孔固定于所述固定座上，所述扭转弹簧支脚分别固定于所述手柄和所述固定座上，所述手柄旋转中心孔前部还设有快拆孔，所述快拆孔由内向外依次设置有空腔壳体、复位弹簧、止退销和复位销，所述空腔壳体侧面开有两道对应的定位槽，所述复位销末端开有穿孔，所述复位弹簧设置于所述壳体腔体内且外端与所述复位销接合，所述止退销穿过所述复位销末端的穿孔且两端卡合于所述空腔壳体侧面的弧形槽内；对应所述复位销，所述固定座设置有卡位台阶。

优选的，在上述的一种公路自行车快拆刹把中，还包括E形扣，所述E形扣固定于所述空腔壳体尾端。

优选的，在上述的一种公路自行车快拆刹把中，所述壳体由硬质塑料制成。

优选的，在上述的一种公路自行车快拆刹把中，所述硬质塑料为PVC。

现有技术相比，本实用新型具有如下技术效果：

采用本实用新型的技术方案，更换自行车车轮时只需将复位销按下，扭转弹簧作用于手柄尾端，手柄前端与刹车线结合处将会自动下沉，使得刹车夹器松开，即可快速更换车轮；更换完毕之后，只需轻握刹把手柄，复位销自动复位卡合于固定座卡位台阶处，刹把自然复位。本实用新型的方案，结构简单，方便快捷，可靠性高，成本低廉，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型结构分解图；

图2为本实用新型刹把自然状态剖面图；

图3为本实用新型刹把快放状态剖面图；

图4为本实用新型结构示意图

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2、图3所示，本实用新型公开一种公路自行车快拆刹把，包括底座1、手柄2、扭转弹簧3，底座1和手柄2之间通过旋转中心孔4固定，扭转弹簧3的两支脚分别固定于底座1和手柄2尾端，在扭转弹簧3的作用下保持手柄2前端向下运动的趋势。手柄2旋转中心孔4前部还开有快拆孔5，快拆孔5内部由内向外设置有PVC材料制成的空腔壳体6、复位弹簧7、止退销8和复位销9，空腔壳体6的外壁上设置有对应的两道定位槽10，复位销9末端开有穿孔，止退销8穿过复位销9末端的穿孔且两端卡合在空腔壳体6外壁上的定位槽内，从而将复位销9定位于空腔壳体6内。对应复位销9，底座1外壁内侧避空形成按卡位台阶。

在本实施例中空腔壳体6同样可以使用其他硬质塑料制成。

本实用新型的另一实施例中，还包括E形扣10，E形扣10扣接于空腔壳体6的尾端，起到强化固定的作用。

采用本实用新型的技术方案，更换自行车车轮时只需将复位销按下，扭转弹簧作用于手柄尾端，手柄前端与刹车线结合处将会自动下沉，复位弹簧被卡于底座内壁，刹车夹器松开，即可快速更换车轮；更换完毕之后，只需轻握刹把手柄，复位销自动复位卡合于固定座卡位台阶处，刹把自然复位。本实用新型的方案，结构简单，方便快捷，可靠性高，成本低廉，实用性高。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。