[实用新型]起重机超速保护装置校验仪有效
申请号: | 201520090301.8 | 申请日: | 2015-02-09 |
公开(公告)号: | CN204479284U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 李元林;孟照轩;杨桂才;芦永军 | 申请(专利权)人: | 七台河市特种设备检验研究所;天津市塘沽区特种设备监督检验所;大连光程光电科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 黑龙江省七*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 超速 保护装置 校验 | ||
技术领域
本实用新型公开一种起重机超速保护装置校验仪。
背景技术
起重机广泛应用于矿山、工厂、码头等场合,是工作现场提高劳动效率、改善劳动条件的必备机械,起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作,因此,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。
然而,起重机在使用过程中安全性应放在首位,起重机超速保护装置是起重机安全性能的一个重要保障,是一种安装在起重机起升机构中的安全保护装置。该装置消除了溜钩工况,保证了起吊重物、司吊及吊装安装人员的安全,避免了起重机因溜钩引起电机、传动机构超速而带来的损害,减轻了司机的工作疲劳强度,尤如给起重机加了一把“安全锁”,具有良好的经济效益和社会效益。但是,起重机超速保护装置长时间使用后,难免会存在振动、磨损、风化等一系列问题影响使用寿命,如果起重机在工作过程中超速后保护开关实效,就会造成很大的经济损失,严重情况下危急人的生命,因此,有必要对起重机超速保护装置定期进行校验。
实用新型内容
从现场检测出发,研究开发一种方便起重机超速保护装置进行现场测量、并且使用简单、自动化程度高、数据准确的起重机超速保护装置校验仪,提高起重机超速保护的安全性,是我们研究的最终目标。
本实用新型提供一种起重机超速保护装置校验仪,其特征在于:包括校验仪测试机(1)、皮带(3)、电源线(4)、触发信号线(5)组成。
所述的校验仪测试机(1)由驱动电机(10)、电机牵引轮(6)、数显单元(7)、电源线接口、触发信号线接口,测速传感器(9)、数据处理显示电子线路单元(11)组成。其中数据处理显示电子线路单元(11)嵌入在校验仪测试机(1)内部,驱动电机(10)上带有测速传感器(9),测速传感器(9)和电机牵引轮(6)连接为一体。数显单元(7)由LCD显示屏(701)、按键(702)、外壳(703)、单片机处理电路(704)组成。其中皮带(3)连接电机牵引轮(6)和待测起重机超速保护装置(2)的卷筒轴(8)。电源线(4)一端连接校验仪测试机(1)的电源线接口(14)上,另一端外接220V交流电源。触发信号线(5)由正极、负极两个触点组成。其中触发信号线(5)一端连接校验仪测试机(1)的触发信号线接口(13)上,另一端正负极两个触点分别对应连接在起重机超速保护装置(2)的正极触点(12)和负极触点(15)上。
所述的皮带(3)主材是橡胶,在橡胶内部由多股纤维线组成。其中皮带(3)起到连接电机牵引轮(6)和待测起重机超速保护装置(2)的卷筒轴(8)的作用。
所述的电源线(4)一端连接校验仪测试机(1)的电源线接口(14)上,另一端外接220V交流电源。
所述的触发信号线(5)由正极、负极两个触点组成。其中触发信号线(5)一端连接校验仪测试机(1)的触发信号线接口(13)上,另一端正负极两个触点分别对应连接在起重机超速保护装置(2)的正极触点(12)和负极触点(15)上。
本实用新型提供一种起重机超速保护装置校验仪,具有操作简单、稳定 可靠、便于实施监控等优点,可迅速完成各式起重机超速保护装置校验的目的,因此被广泛应用于起重机领域。
附图说明
图1为本实用新型起重机超速保护装置校验仪的组成结构图。
图2为本实用新型校验仪测试机的牵引部分示意图
图3为本实用新型数显单元示意图
图4为本实用新型数据处理显示电子线路单元示意图
图5为本实用新型起重机超速保护装置的示意图
图6为本实用新型校验仪测试机的后视图
图中各部分名称如下:
1-校验仪测试机、2-起重机超速保护装置、3-皮带、4-电源线、5-触发信号线、6-电机牵引轮、7-数显单元、701-LCD显示屏、702-按键、703-外壳、704-单片机处理电路、8-卷筒轴、9-测速传感器、10-驱动电机、11-数据处理显示电子线路单元、12-正极触点、13-触发信号线接口、14-电源线接口、15-负极触点。
具体实施方式
下面结合本实用新型附图,对本实用新型案例做清楚完整的描述。
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