[实用新型]自动调节装配间隙的新型滑块

说明书

技术领域

本实用新型涉及导轨上装配的滑块，特别指一种适用于线性导轨用的自动调节装配间隙的新型滑块。

背景技术

 目前市场上现有滑轮滑块间隙的调整方便是在滑块上开孔装上偏心轮，再在偏心轮上用螺丝固定滑轮，以调整偏心轮的方向从而获得滑轮与导轨轴芯的间隙大小，进而获得适应的精度。但该结构的滑块存在诸多不足，比如：滑轮与导轨轴芯间隙大小在紧固螺丝时起就已固定，导轨的工作精度也随之固定，间隙大可以使滑块高速运行但精度较差，间隙小高速运行时容易卡车；同时现有偏心轮结构的滑块是在滑块表面开孔后将偏心轮安装在孔内，因此偏心轮的调节必须在滑块上面进行，这样就容易被滑块承载物件遮挡，要再次调整间隙则必须先卸下滑块上的其它加载结构件才能进行间隙调整；而且该滑块装卸必须从导轨端面推进或退出，而导轨两端因配有电机或轴承座等器件，使得装卸滑块工作变得极为繁锁。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种将滑轮装配于自带弹性的滑轮支架上，能自动张紧滑块滑轮与导轨轴芯装配间隙，且便于拆装、调整的自动调节装配间隙的新型滑块。

本实用新型的技术方案是构造一种安装于导轨上的滑块，包括滑块面板和设置在滑块面板上对应导轨轴芯装配的两列滑轮，其中：

滑块面板上设置有安装滑轮的弹性滑轮安装件，该弹性滑轮安装件与导轨平行设置，或者与导轨呈夹角设置，该弹性滑轮安装件对应一侧轴芯单边设置或者对应两侧轴芯双边设置；

所述弹性滑轮安装件包括带弹力臂的滑轮支架，滑轮支架的弹力臂伸出端设置有安装滑轮的固定孔和固定滑轮支架的锁扣孔，所述滑轮支架上安装的滑轮在弹力臂的自有弹力作用下自动调节与导轨轴芯的张、紧度。

在其中一个实施例中，所述的弹性滑轮安装件的滑轮支架弹力臂伸出端对应位置设置有弹性间距调节件，通过手动调节该弹性间距调节件的进、退来调整弹性滑轮安装件上的滑轮与对应导轨轴芯的弹性间距。

所述弹性间距调节件的优选结构为，该弹性间距调节件包括对应滑轮支架弹力臂伸出端的顶针螺丝和设置在顶针螺丝上的压缩弹簧，通过手动旋转所述顶针螺丝的进退位置来调整滑轮支架上的滑轮与导轨轴芯的弹性间隙。上述顶针螺丝安装在滑块面板一侧预留的边框内，从滑块侧面用顶针螺丝调节滑轮与导轨轴芯间隙。

本实用新型滑块卡装于内置轴芯导轨上，或者夹装于外置轴芯导轨上，且滑块上平行设置的两列滑轮与两侧导轨轴心的接触位之间的宽度以能启动弹性滑轮安装件的滑轮支架的自有弹性来安装调整。即本滑轮用于外置双轴芯导轨时，滑轮支架的平行两列滑轮的间距宽度小于导轨轴芯外部宽度；用于内置双轴芯导轨时，滑轮支架的平行两列滑轮的间距宽度大于两列导轨轴芯的内侧宽度，从而形成滑轮支架自有弹性特性，再配合弹性间距调节件进一步恒定其弹力间隙。

在其中一个实施例中，所述的弹性滑轮安装件包括与滑块面板装配成一体的滑块本体，和开设于滑块本体面板上的滑轮支架，该滑轮支架延伸出一弹力臂，弹力臂的末端开有支架滑轮固定孔和滑轮支架锁扣孔。

在其中一个实施例中，所述的弹性滑轮安装件包括直接装配于滑块面板上的独立滑轮支架，该独立滑轮支架亦设计有弹力臂，弹力臂上亦开有支架滑轮固定孔和滑轮支架锁扣孔。

在其中一个实施例中，所述的弹性滑轮安装件的外端设置有锁定滑块的阻尼装置，该阻尼装置包括7字转角螺丝，设置在7字转角螺丝上的橡胶轮，连接7字转角螺丝的阻尼弹簧和手拧螺母，其中橡胶轮对应导轨轴芯并通过手拧螺母调整两者之间的阻尼位置锁定滑块。

在其中一个实施例中，所述的对应一侧轴芯单边设置的弹性滑轮安装件上的滑轮与固定安装于滑块面板上的滑轮配合完成滑行动作。

本实用新型所述的弹性滑轮安装件的滑轮支架为弧型结构，或者曲线型结构，或者直线型结构等，各滑轮支架上均设有安装滑轮的固定孔和固定滑轮支架的锁扣孔。

本实用新型的优点及有益效果：

本实用新型提高了滑轮滑块的运行速度和精度，弹性滑轮支架的设计在高速度和高精度运行时也不会出现卡车现象；增加了弹性间距调节件，使间隙调节更方便，可以在不卸下其它任何部件的情况下进行手动调节；弹性滑轮安装件和弹性间距调节件均设有弹性件，使得滑块可以从导轨正面直接压下安装和卸下，克服了现有滑块装卸必须从端部拆机装卸的麻烦。