[实用新型]一种新型易于点火的飞轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽油机零配件技术领域，具体为一种新型易于点火的飞轮。

背景技术

飞轮是汽油机的重要零部件之一，其作用是吸收或释放机械能，使曲轴输出的转矩平衡均匀。在通用汽油机中，将磁钢安装在飞轮上，使飞轮亦可兼作汽油发动机点火之用。飞轮的形状为圆盘形，一般用铸铁制造。

目前的飞轮体具有重量大、强度低、密度差、机加工艺复杂、焊接性差等缺点，且容易产生铸造表面缺陷及内部的夹渣、气孔和缩松等现象，缩短了飞轮的使用寿命，齿圈脱落现象发生的概率较高，给汽油机造成严重损坏。

中国专利公开一种汽油机飞轮(公布号CN 103307200A；公布日2013.09.18)，由飞轮体、齿圈、定位销、安装孔、焊点和中心孔等组成，飞轮体与齿圈通过焊接固定，焊点儿均匀分布在焊接面上，防止齿圈发生脱落，飞轮体由ZG45中碳铸钢铸造成型，其抗拉强度比HT250高。但是其加工难度大、制造成本高，而且其结构不尽合理、安装使用不方便。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型易于点火的飞轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种新型易于点火的飞轮，包括：飞轮本体、点火磁钢组件、配重块，所述飞轮本体中部设有法兰，点火磁钢组件安装在飞轮本体的外沿上，点火磁钢组件通过弹性圆柱销安装固定在飞轮本体上，点火磁钢组件与飞轮本体设有垫片使点火磁钢组件与飞轮本体之间无缝结合，点火磁钢组件一侧的飞轮本体上安装有齿圈，飞轮本体一侧设有内磁钢，内磁钢外侧设有内中心极，内磁钢、内中心极通过螺钉安装固定在飞轮本体的一侧。

所述点火磁钢组件包括铁芯和磁钢，磁钢、铁芯压铸在一起。

所述飞轮本体两侧面上设有配重块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构合理、加工方便，提高了汽油机飞轮的使用安全性，同时，本实用新型齿轮采用压铸成型，将飞轮磁钢、铁芯压铸在一起，有效的解决了点火能量不足的性能问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视图示意图。

图2为本实用新型的后视图示意图。

图3为图1的A-A向剖视图示意图。

图4为本实用新型的点火磁钢组件结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1～4所示，一种新型易于点火的飞轮，包括：飞轮本体1、点火磁钢组件3、配重块9，所述飞轮本体1中部设有法兰2，点火磁钢组件3安装在飞轮本体1的外沿上，点火磁钢组件3通过弹性圆柱销8安装固定在飞轮本体1上，点火磁钢组件3与飞轮本体1设有垫片4使点火磁钢组件3与飞轮本体1之间无缝结合，点火磁钢组件3一侧的飞轮本体1上安装有齿圈，飞轮本体1一侧设有内磁钢5，内磁钢5外侧设有内中心极6，内磁钢5、内中心极6通过螺钉安装固定在飞轮本体1的一侧。

所述点火磁钢组件3包括铁芯31和磁钢32，磁钢32、铁芯31压铸在一起。

所述飞轮本体1两侧面上设有配重块9。

本实用新型结构合理、加工方便，提高了汽油机飞轮的使用安全性，同时，本实用新型齿轮采用压铸成型，将飞轮磁钢、铁芯压铸在一起，有效的解决了点火能量不足的性能问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。