[实用新型]一种新型缓冲充气袋

说明书

技术领域

本实用新型涉及包装领域，更具体的说，它涉及一种新型缓冲充气袋。

背景技术

在物流运输中，货物在长途运输过程中可能会受震而产生一定位移，有些情况下又不能把货物挤压的太紧实，这种情况下如果货物因为受震等产生移动导致产品碰撞在一起，货物损坏给我们造成损失，情况严重时可能导致车辆倾侧，引发交通事故，这就需要一种能限制货物在受到震动时移动的缓冲物。传统的做法就是使用海绵或者是泡沫塑料，但是海绵或者是泡沫塑料的防震效果很差，无法满足人们对货物防震减震的要求。

在现有技术中，如中国专利“CN202368889U”公开了一种单向阀式充气包装袋，包括上膜、下膜以及气阀膜，其中，所述上膜和下膜通过热熔焊接在一起并形成一气囊腔，该上膜和下膜的一端设有一充气通道；所述气阀膜通过热熔焊接在上膜和下膜之间，该气阀膜一端连通所述充气通道，另一端收容于气囊腔内，这种充气袋存在一定的缺陷，而设置充气通道使其结构比较复杂从而导致加工生产复杂，而单单就只有上膜和下膜导致袋子的结构比较单一导致密封效果不是很理想，使用周期不是很长，而且袋子比较薄，容易被稍微尖锐的物品刺破，因此需要提出一种方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构强度高，不容易被刺破的缓冲充气袋。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型缓冲充气袋，包括袋体以及设置在袋体上的单向阀，所述袋体包括袋体上膜、袋体下膜，所述袋体上膜与袋体下膜热熔密封形成气腔，所述袋体上膜与袋体下膜外侧均包覆有外保护层，所述单向阀伸出外保护层，所述外保护层与袋体之间还形成有缓冲腔，所述缓冲腔内填充有缓冲材料。

作为优选, 所述外保护层由牛皮纸制成。

作为优选，所述外保护层的两侧还粘覆有防刺破层。

作为优选，所述防刺破层为PP覆膜。

作为优选，所述缓冲材料为海绵或泡沫塑料。

本实用新型相比现有技术具有下述优点：该缓冲充气袋的气腔通过单向阀充气形成，在袋体上膜和袋体下膜的外侧还包覆有一层由牛皮纸制成的外保护层，外保护层与袋体之间形成有缓冲腔，缓冲腔填充有由海绵或者泡沫塑料制成的缓冲材料，这样当缓冲充气袋抵设才货物之间防止货物晃动位移时，在即使遇到一些尖锐的物品包装箱时，能够不会被尖锐的物品划破，从而保证了缓冲质量，依然能够保护好货物。

附图说明

图1为本实用新型一种新型缓冲充气袋的结构示意图；

图2为图1的A-A部截面图。

图中：1、外保护层；2、单向阀；3、袋体上膜；4、袋体下膜；5、气腔；6、缓冲腔。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型一种新型缓冲充气袋的实施例做进一步说明。

如图1和图2所示，袋体上膜3和袋体下膜4有两层PE膜材料制成，袋体上膜3与袋体下膜4的四周通过热熔密封形成气腔5，并且在袋体上膜3或者是袋体下膜4上还热熔封接有单向阀2，该单向阀2为现有技术，此处不作过多赘述，图1中所示的单向阀2是设置在袋体上膜3上的，如图2所示，在袋体上膜3和袋体下膜4的外表面还包覆有一侧外保护层1，外保护层1由牛皮纸制成，并且在牛皮纸的表面还熔融粘附有防刺破层，防刺破层是由PP膜包覆在牛皮纸表面形成，因为PP膜相对于牛皮纸的厚度非常薄，因此图中并未示出防刺破层，包覆有防刺破层的外保护层1也是通过热熔工艺与袋体上膜3以及袋体下膜4密封成型，并且外保护层1与袋体上膜3以及袋体下膜4之间还形成有缓冲腔6，在缓冲腔6内填充有海绵或者是泡沫塑料作为缓冲材料，这样就制成了缓冲充气袋。