[实用新型]一种门座式起重机行走机构减速机

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种减速机，具体是电机立式安装于减速机箱盖上方与输出端垂直的组合三级传动减速机，特别适用门座式起重机行走机构。

背景技术

    现有的垂直轴减速机，其输入轴中心线与箱体底脚平行，电机与减速机输入轴一般是通过联轴器联接，电机水平安装于减速机一侧，支撑是通过减速机单支点支撑受力，这种安装形式支撑不够平稳，增加了减速机体积，整机占地面积大，且在使用中振动大、噪音大。

发明内容

    本实用新型的目的是提供一种机构紧凑、支撑平稳、运行可靠，减少电机安装空间，实现大速比传动的污水处理减速机。

    本实用新型的技术方案是：一种门座式起重机行走机构减速机，包括电机和箱体，其特征在于：所述箱体的箱盖上支撑有立轴架，立轴架内垂直穿接输入轴，立轴架上端经法兰支撑连接电机，电机主轴经联轴器连接输入轴上端，输入轴下端连接小锥齿轮，箱体内水平支撑有相互平行设置的中间一轴、中间二轴和输出轴，中间一轴上穿接与小锥齿轮啮合的大锥齿轮，中间一轴齿轮啮合传动中间二轴上的中间齿轮，中间二轴齿轮啮合传动输出轴上的大齿轮；所述箱体底部经润滑管路连通箱体顶部，润滑管路上依次设有双向泵和磁性过滤器，双向泵连接于中间一轴或中间二轴上。

进一步地，所述箱体底部设有磁性放油塞。

进一步地，所述箱体顶部设有通气帽。

进一步地，所述输出轴为空心轴。

与现有技术相比，电机立式安装于减速机箱盖上方与减速机输入轴联接，减少安装空间，减速机输入轴锥齿轮副传动中间一轴，由此中间一轴、中间二轴依次驱动输出轴。减速机输入轴为实心轴，实心输入轴通过输入轴上的联轴器与电机输出轴联接传递扭矩，机构紧凑，安装平稳。减速机通过SNBY双向泵润滑输入轴端的轴承，润滑管路中装有带磁性过滤器，放油塞带磁性，适应门座式起重机使用工况，运行可靠，延长寿命，适用各种场合下的门座式起重机。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的A-A视图；

图3为图1的B-B视图。

图中：下箱体1，上箱体2，箱盖3，磁性放油塞4，通气帽5，立轴架6，法兰7，电机8，联轴器9，输入轴10，小锥齿轮11，大锥齿轮12，中间一轴13，中间齿轮14，中间二轴15，大齿轮16，输出轴17，润滑管路18，双向泵19，磁性过滤器20。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1-3所示，一种门座式起重机行走机构减速机包括下箱体1，上箱体2，箱盖3，磁性放油塞4，通气帽5，立轴架6，法兰7，电机8，联轴器9，输入轴10，小锥齿轮11，大锥齿轮12，中间一轴13，中间齿轮14，中间二轴15，大齿轮16，输出轴17，润滑管路18，双向泵19和磁性过滤器20。箱体包括下箱体1和上箱体2，上箱体2上的箱盖3上支撑有立轴架6，立轴架6内垂直穿接输入轴10，立轴架6上端经法兰7支撑连接电机8，电机8主轴经联轴器9连接输入轴10上端，输入轴10下端连接小锥齿轮11，下箱体1上水平支撑有相互平行设置的中间一轴13、中间二轴15和输出轴17，中间一轴13上穿接与小锥齿轮啮合的大锥齿轮12，中间一轴13上的齿啮合传动中间二轴15上的中间齿轮14，中间二轴15上的齿啮合传动输出轴17上的大齿轮16；下箱体1底部经润滑管路18连通上箱体2顶部，润滑管路18上依次设有双向泵19和磁性过滤器20，双向泵19连接于中间一轴或中间二轴上。下箱体1底部设有磁性放油塞4，上箱体2顶部设有通气帽5，输入轴为实心轴，输出轴为空心轴。