[实用新型]一种高速轨道车辆转向架

权利要求书

1.一种高速轨道车辆转向架，包括轮对、轴箱、一系弹簧悬挂装置、构架、二系弹簧悬挂装置和基础制动装置，所述轮对的车轮为LMA踏面车轮；其特征在于，所述基础制动装置的安装方式为三点吊挂式结构，其制动吊座与踏面清扫装置安装座在所述构架上集成为一体式结构；所述轴箱为能够上下分开的分体式结构，其上部安装熔断式温度传感器和实时温度传感器共同监测轴箱内部温度，其下部安装脱线安全防护装置；所述二系弹簧悬挂装置的牵引拉杆为单牵引拉杆，且中心销加装整体提吊装置，抗蛇行减振器每侧两个一组且阻尼系数相同。

2.根据权利要求1所述高速轨道车辆转向架，其特征在于，所述脱线安全防护装置呈倒置的“L”形，包括横向部分以及在下方一侧垂直于所述横向部分的纵向部分；所述横向部分在宽度方向的两侧设有由向外延伸的翼板形成的安装座，所述安装座上设有螺栓孔；所述纵向部分的内侧面为止挡面。

3.根据权利要求2所述的高速轨道车辆转向架，其特征在于，所述横向部分为横挡板，所述纵向部分为竖挡板，两者为一体式结构。

4.根据权利要求3所述的高速轨道车辆转向架，其特征在于，所述翼板的厚度小于所述横向部分，其顶面与所述横向部分的顶面位于同一平面。

5.根据权利要求4所述的高速轨道车辆转向架，其特征在于，所述横向部分的下表面设有内凹部位，其接触段的弧度与轨道顶面的弧度相一致，并通过所述横向部分与纵向部分交汇处的圆弧部位圆滑过渡至所述止挡面。

6.根据权利要求1所述的高速轨道车辆转向架，其特征在于，所述构架包括侧梁、位于所述侧梁之间的横梁，所述侧梁设有用于安装空气弹簧的空气弹簧座，所述横梁为中空的无缝钢管结构；所述构架还包括通道，所述通道连通所述空气弹簧的主气室与所述横梁空腔。

7.根据权利要求6所述的高速轨道车辆转向架，其特征在于，还包括纵向设置的气室，所述气室的两端分别与两根所述横梁连通；所述通道连通所述气室以实现与所述横梁空腔的连通。

8.根据权利要求7所述的高速轨道车辆转向架，其特征在于，所述气室的两端焊接固定于对应的所述横梁的内侧壁，所述横梁内侧壁对应于所述气室 端部的位置开设有横梁通孔，以导通所述横梁空腔与所述气室。

9.根据权利要求7所述的高速轨道车辆转向架，其特征在于，所述气室为截面呈U形的弯板结构，以其开口侧纵向焊接于所述侧梁的内侧壁；所述气室连接所述侧梁与所述横梁。

10.根据权利要求9所述的高速轨道车辆转向架，其特征在于，所述侧梁内侧壁与所述气室开口侧对应的位置开设有侧梁通孔；所述通道横向设置，一端导通所述空气弹簧的主气室，另一端插入所述侧梁通孔以导通所述气室。