[实用新型]基于永磁传动技术的主备用电机切换装置有效
申请号: | 201520083146.7 | 申请日: | 2015-02-06 |
公开(公告)号: | CN204392065U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 马忠威;陈明东 | 申请(专利权)人: | 磁谷科技(集团)有限公司 |
主分类号: | H02K51/00 | 分类号: | H02K51/00;H02P5/74;H02P1/54 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 114016 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 永磁 传动 技术 备用 电机 切换 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机传动领域,尤其涉及一种基于永磁传动技术的主备用电机切换装置。
背景技术
火电机组中的空预器体积庞大,属于重载启动设备,为了保证系统的可靠运转,避免因电机故障造成的停产事故,目前普遍采用的主、辅电机二拖一与减速机硬连接,变频器调速的方式。比如某发电公司的1#锅炉A、B空预器中,电机与减速机为一体式装配,两台同型号电机带动一个减速机,配套的主备用电机为Y180L-4 TS335 B5型,额定容量22kW,转速1470r/min。
该系统在运行中存在的主要问题是:1)是减速机启动扭矩大,虽然以变频器作为软启动,但电机前端的驱动齿轮极易磨损,当齿轮损坏时,需拆下电机更换,由于主备用电机共同带动一个减速机,A辅电机启动则A主电机跟转,运行中电机检修、消缺必须要减负荷停空预器,这严重影响安全生产及经济效益。2)是电机与减速机采用一体式装配,电机前端盖浸泡在润滑油中,空预器电机转速较高,运行中骨架油封(55×70×8)容易漏油,使电机内的定子、转子浸在油中,严重影响电机的绝缘散热和寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种基于永磁传动技术的主备用电机切换装置,将电机扭矩通过磁扭矩传递,在电机与负载之间设置气隙,替代硬连接,既能实现负载的缓冲启动目的,又能保证主备用电机的自由切换,于负载运行中对电机进行检修和消缺。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是这样的:
基于永磁传动技术的主备用电机切换装置,包括永磁盘一、导体盘一、永磁盘二和导体盘二,其中永磁盘一与导体盘一组对设于主电机传动轴上,永磁盘二与导体盘二组对设于辅电机传动轴上,导体盘一与主电机轴端相连,导体盘二与辅电机轴端相连,永磁盘一和永磁盘二分别连接于负载侧的两个中间轴组件的轴端上;
所述中间轴组件包括心轴、滑套、操作架、轴承座、托架和进退操作机构,所述心轴外设滑套,滑套的一端与操作架相连,滑套的另一端为永磁盘连接端,操作架与滑套之间通过轴承相连;所述轴承座设置在托架上,轴承座与心轴之间设有滚珠轴承;所述进退操作机构连接在操作架和托架之间,操作架与托架之间的相对距离可调。
所述进退操作机构包括操作杆、螺杆、伞齿一和伞齿二,伞齿一设于螺杆的一端,伞齿二设于操作杆的一端,伞齿一和伞齿二相啮合,螺杆上的螺纹段与操作架上的螺纹套相配合,螺杆与托架之间设有轴承,所述操作杆的另一端为执行器连接端。
所述执行器为手动执行器、电动执行器或气动执行器中的一种。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)创造性地将电机的扭矩通过磁扭矩传递,以气隙连接电机和负载,隔离了负载与电机之间的硬连接,既能实现负载的缓冲启动,又能保证主备用电机的自由切换,这样就可以实现运行中的电机检修和消缺,不停机情况下拆换电机,给日常检修带来很大的便利,减轻了劳动强度。
2)提高了设备运行的稳定性,具有延长系统维护周期和使用寿命、不产生高次谐波的优势,能明显降低维护成本,显著消除整体系统的振动,电机、负载侧振动值最大只有2.5丝,设备运行状态稳定,此方案尤其适合在恶劣环境下应用。
附图说明
图1是本实用新型实施例一结构示意图;
图2是本实用新型实施例二结构示意图;
图3是图2中沿A-A线剖视图;
图4是图3中沿B-B线剖视图;
图5是本实用新型实施例一与常规硬连接形式下的启动特性曲线与节能图谱对比。
图中:1-永磁盘一、2-导体盘一、3-永磁盘二、4-导体盘二、5-主电机、6-辅电机、7-负载、8-中间轴组件、9-进退操作机构、10-心轴、11-滑套、12-操作架、13-轴承座、14-托架、15-轴承、16-滚珠轴承、17-操作杆、18-螺杆、19-伞齿一、20-伞齿二、21-螺纹套、22-手轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
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