[实用新型]一种钟形壳毛坯

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种钟形壳毛坯。

背景技术

现有技术中的钟形壳一般由钟形壳本体和与钟形壳本体固定在一起的输出轴组成，其中，输出轴中部具有用于加工外花键且呈圆柱状的轴部。钟形壳在使用时，轴部外花键与轮毂内花键进行配合，形成传递扭矩的作用，其配合方式属于静配合，一旦出现间隙，汽车在行使过程中，造成花键部位磨损导致径向窜动，造成等速万向节中心摆动，使得万向节在使用过程中出现别力，使用寿命急剧缩短和发响，不利于长期发展，所以为避免上述问题出现，一般选用花键尺寸精度较高的钟形壳使用。

现有的钟形壳在花键加工时，一般通过挤压成型，而由于轴部呈圆柱状，在挤压时会出现金属流动造成花键轴向椭圆，影响花键尺寸精度。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种提高花键加工精度的钟形壳毛坯。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种钟形壳毛坯，包括钟形壳本体和与钟形壳本体相固连的输出轴，所述的输出轴的中部具有用于加工外花键且呈圆柱状的轴部，其特征在于，所述的轴部侧壁上设有环形凹槽且该环形凹槽与轴部同轴，所述的环形凹槽的横截面呈圆弧形且该环形凹槽的两端分别位于轴部的两端面上。

在加工外花键时，通过在轴部外侧壁上设置横截面呈圆弧形的环形凹槽，避免因金属流动挤压造成花键轴向椭圆，有效提高了花键的加工精度及稳定性，从而保证轴部与轮毂的配合精度，有效提高了等速万向节的使用寿命。

在上述的钟形壳毛坯中，所述的环形凹槽的横截面的圆心与所述的钟形壳本体之间的最小轴向距离大于所述的轴部的母线的中心与所述的钟形壳本体之间的最小轴向距离。

采用上述的设计，进一步避免因金属流动挤压造成花键轴向椭圆，进一步提高了花键的加工精度。

在上述的钟形壳毛坯中，所述的环形凹槽的横截面的圆心与所述的轴部的母线的中心之间的轴向距离为0.05毫米。

采用上述的设计，有效避免因金属流动挤压造成花键轴向椭圆，进一步提高了花键的加工精度。

在上述的钟形壳毛坯中，所述的环形凹槽的最大深度为0.01毫米到0.02毫米之间。

采用上述的设计，有效避免因金属流动挤压造成花键轴向椭圆，进一步提高了花键的加工精度。

与现有技术相比，本钟形壳毛坯在加工外花键时，通过在轴部外侧壁上设置横截面呈圆弧形的环形凹槽，避免因金属流动挤压造成花键轴向椭圆，有效提高了花键的加工精度及稳定性，从而保证轴部与轮毂的配合精度，有效提高了等速万向节的使用寿命。

附图说明

图1是本钟形壳毛坯的结构示意图。

图中，1、钟形壳本体；2、输出轴；2a、轴部；2a1、环形凹槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本钟形壳毛坯由钟形壳本体1和与钟形壳本体1相固连的输出轴2组成。

其中，输出轴2的中部具有用于加工外花键且呈圆柱状的轴部2a，轴部2a侧壁上设有环形凹槽2a1且该环形凹槽2a1与轴部2a同轴，环形凹槽2a1的横截面呈圆弧形且该环形凹槽2a1的两端分别位于轴部2a的两端面上，从而在加工外花键时，可以避免因金属流动挤压造成花键轴向椭圆，有效提高了花键的加工精度及稳定性。

进一步说明，环形凹槽2a1的横截面的圆心与钟形壳本体1之间的最小轴向距离大于轴部2a的母线的中心与钟形壳本体1之间的最小轴向距离。在本实施例中，环形凹槽2a1的横截面的圆心与轴部2a的母线的中心之间的轴向距离为0.05毫米，从而有效避免因金属流动挤压造成花键轴向椭圆，进一步提高了花键的加工精度。环形凹槽2a1的最大深度为0.01毫米到0.02毫米之间。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。