[实用新型]一种组成式拖拉机副变速箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种车辆动力装置，特别是涉及拖拉机的变速箱技术领域。

背景技术

目前，随着农村经济的不断发展和农田作业配套农机具的不断增加，用户对拖拉机的功能要求越来越多。市场上需要的是一种功能完备，。然而拖拉机变速箱正是实现拖拉机功能的关键所在。国内现有的穿梭挡的功能的副变速箱，但不能实现爬行挡，不能实现四驱功能；具有爬行挡的变速箱又不能实现穿梭挡功能，变速箱所具备的功能都比较单一，满足不了市场的需求。针对这一难关，我们研发了一种组成式拖拉机副变速箱。

发明内容

本实用新型的目的在于克服以上不足而提供一种具有穿梭挡、爬行挡以及四驱功能的组成式拖拉机副变速箱，用来完善目前国内市场上拖拉机的功能。拓宽拖拉机的作业范围，增加拖拉机的作业能力，优化拖拉机的操纵性能，实现本实用新型的具体技术方案如下：

本实用新型所述的组成式拖拉机副变速箱包括副变速箱体，离合器壳体、分动箱壳体。穿梭挡Ⅰ轴、穿梭挡Ⅱ轴、介轮轴、爬行挡Ⅰ轴齿轮轴、爬行挡Ⅱ轴、分动箱四驱轴通过滚动轴承可旋转地安装在副变速箱体和分动箱壳体上，滑杆Ⅰ、滑杆Ⅱ可滑动的安装在副变速箱体上。穿梭挡Ⅰ轴齿轮A安装在穿梭挡Ⅰ轴上，穿梭挡滑移齿轮B安装在爬行挡Ⅰ轴上，爬行挡滑移齿轮C安装在变速箱输入轴上，四驱滑移齿轮D安装在分动箱四驱轴上，固定介轮E安装在介轮轴上，固定穿梭挡双联轮F安装在穿梭挡Ⅱ轴上，固定爬行挡双联轮G安装在爬行挡Ⅱ轴上，穿梭挡、四驱变速杆座用螺栓固定在副变速箱体上，其操纵机构向上延伸至拖拉机仪表盘并伸出，以方便操纵。爬行挡变速杆座用螺栓固定在副变速箱体上，变速杆安装在变速杆组合件上，爬行挡拨头下端置于拨叉拨头凹槽内，可以拨动拨头和滑杆轴向移动，从而操纵齿轮滑移。拨叉Ⅰ固定在滑杆Ⅰ上，拨叉Ⅱ固定在滑杆Ⅱ上。

    上述穿梭挡、四驱操纵机构组合件安装在副变速箱前盖上，穿梭挡拨头通过平键固定在穿梭挡操纵管下方，穿梭挡拨头下端置于拨叉拨头凹槽内。其作用是拨动拨叉控制穿梭挡滑移齿轮滑移。分动箱连接定位摇臂上方通过圆柱销固定与四驱操纵杆下方销口固定，下方与分动箱操纵杆通过圆柱销固定。另一端与安装在分动箱体上的四驱定位板配合进行四驱操纵定位。分动箱拨叉摇臂与分动箱操纵杆通过圆柱销固定并同步转动，另一端托住四驱滑移齿轮拨叉，其作用是，四驱操纵杆转动时控制四驱滑移齿轮滑移。穿梭挡、爬行挡通过滑杆槽进行定位，四驱操纵通过定位摇臂和定位板配合进行定位，操作简捷，使用舒适。

    按照本实用新型设计的副变速箱，安装在拖拉机变速箱前端，通过螺栓与变速箱固定进行传动。同时可以使拖拉机实现穿梭挡、爬行挡、四驱的功能。明显的增加了拖拉机的功能，提高了拖拉机的自身性能，改善各个挡的操纵性能。充分发挥配套多种农机具的适用范围。

   变速箱体使用顶部加盖式铸造箱体，箱体本身更加牢固，而且便于箱内零件的拆装与维护。

本实用新型一种组成是拖拉机副变速箱，适合国内外市场需求，填补了国内空白，拓宽了拖拉机的使用功能。按照本实用新型设计的换挡操纵机构，结构合理，性能可靠，工艺性好，拆装维修方便，制造成本低，容易组织大批量生产，而且市场前景乐观，早期投放市场，可获取可观的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的正中间剖面图。

图2是本实用新型的实施例的俯视图。

图3是本实用新型的实施例的剖视图。

图中：

1、离合器壳体 2、副变速箱壳体 3、分动箱箱体4、穿梭挡Ⅰ轴 5、爬行挡Ⅰ轴齿轮轴 6、穿梭挡Ⅱ轴 7、爬行挡Ⅱ轴8、分动箱输出轴 9、穿梭挡介轮轴 10、分动箱介轮轴 11、Ⅰ轴齿轮 12、穿梭挡滑移齿轮 13、爬行挡滑移齿轮 14、四驱主动齿轮 15、穿梭挡双联轮 16、爬行挡双联轮 17、穿梭挡介轮 18、四驱介轮 19、四驱滑移齿轮 20、穿梭挡滑杆Ⅰ 21、爬行挡滑杆Ⅱ 22、变速杆拨叉Ⅰ 23、变速杆拨叉Ⅱ 24、四驱拨叉 25、爬行挡换挡拨头 26、穿梭挡换挡拨头 27、穿梭挡操纵管 28、分动箱连接定位摇臂 29、四驱操纵杆 30、四驱定位板 31、分动箱操纵杆 32、分动箱拨叉摇臂。

具体实施方式