[实用新型]阻车伞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可阻挡机动车道的设备，特别涉及一种阻车伞。

背景技术

出于执法需要，执法人员会要求行驶于机动车道上的机动车停车，并进行相应的检查。目前，执法人员拦截机动车的器具通常是阻车钉。但是，阻车钉存在体积大、重量重、携带不便、使用难度高的缺陷，而且使用时有可能给机动车造成一定的损害。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的体积大、重量重、携带不方便的缺陷，提供一种阻车伞。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种阻车伞，其包括一伞体，其特点在于，所述伞体包括一伞柄和一穿设于所述伞柄的伞面，所述伞面下方设有多个伞骨，所述伞骨连接于所述伞柄，所述伞柄还套设有一启闭装置，所述启闭装置通过一连接杆组件与所述伞骨连接；所述伞柄还固接一警示装置和一吸附装置，所述警示装置和所述吸附装置均位于所述伞面的外部，所述警示装置位于所述吸附装置和所述伞面之间。

较佳地，所述连接杆组件包括多个撑杆、多个拉杆和一连接环，所述连接环套设于所述伞柄并且位于所述启闭装置和所述伞面之间，所述撑杆设于所述伞骨的中部和所述连接环之间，所述拉杆设于所述撑杆的中部和所述启闭装置之间。本连接杆组件可以顺畅地连接伞骨与启闭装置，流畅地实现阻车伞的打开与闭合。

较佳地，所述启闭装置包括一弹簧和一套设于所述弹簧的弹簧套，所述弹簧套和所述弹簧均套设于所述伞柄，所述弹簧夹设于所述连接环和所述弹簧套之间。通过弹簧、弹簧套及连接环的配合，轻松实现阻车伞的打开与闭合。

较佳地，所述伞柄的下端还设有一弹性卡接件，所述弹簧套设有一用以卡接所述弹性卡接件的卡口。该弹性卡接件可以卡住弹簧套，实现阻车伞的闭合。打开阻车伞，仅需按压该弹性卡接件就可以，进而使本阻车伞具有操作方便的优点。

较佳地，所述警示装置为一声音警示装置，或者为一灯光警示装置，或者为一声音警示装置和一灯光警示装置的组合。通过声、光警示装置，实现了较好的警示效果。

较佳地，所述伞柄上还设有一GPS定位装置，所述GPS定位装置位于所述警示装置和所述吸附装置之间。通过该定位装置，可以对被阻挡车辆进行准确定位。当被阻挡车辆逃逸时，可以通过该定位装置对该车辆其进行准确定位以实现快速追踪。

较佳地，所述吸附装置包括至少一个吸盘。吸盘具有良好的吸附力，具有吸附快的优点。

较佳地，所述吸附装置包括至少一个磁体。磁体对于金属车身具有良好的吸附力，而且其吸附速度快。

较佳地，所述磁体为磁铁。磁铁是常用的磁体，其具有成本低的优点。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型的阻车伞具有体积小、重量轻、容易携带、操作方便的优点，而且，使用过程中不会给机动车造成损害。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的外部结构示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的内部结构示意图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

如图1和图2所示，一种阻车伞，其包括伞体，伞体包括伞柄1和穿设于伞柄1的伞面2，伞面2下方设有多个伞骨3，伞骨3连接于伞柄1；伞柄1还套设有启闭装置，启闭装置通过连接杆组件与伞骨3连接；连接杆组件包括多个撑杆6、多个拉杆7和连接环8，连接环8套设于伞柄1并且位于启闭装置和伞面2之间，撑杆6设于伞骨3的中部和连接环8之间，拉杆7设于撑杆6的中部和启闭装置之间；启闭装置包括弹簧9和一套设于弹簧9的弹簧套10，弹簧套10和弹簧9均套设于伞柄1，弹簧9夹设于连接环8和弹簧套10之间；伞柄1的下端还设有弹性卡接件11，弹簧套10设有用以卡接弹性卡接件11的卡口。

伞柄1还固接警示装置4和吸附装置5，警示装置4和吸附装置5均位于伞面2的外部，警示装置4位于吸附装置5和伞面2之间。

警示装置4可以有多种形式。警示装置可以仅采用声音警示装置，发出警车的警报声；警示装置也可以仅采用灯光警示装置，使用警车上的警灯；警示装置也可以采用声音警示装置和灯光警示装置的组合。

伞柄1上还设有GPS定位装置12，GPS定位装置12位于警示装置4和吸附装置5之间。使用时，该GPS定位装置通过吸附装置吸附于被阻挡车辆上。当被阻挡车辆逃逸时，可以通过该定位装置对该车辆进行准确定位以实现快速追踪。

吸附装置5可以有多种形式。吸附装置可以采用一个吸盘或一个磁铁，也可以采用多个吸盘或者多个磁铁。