[实用新型]一种用于废合金回收线上的卸料车

说明书

技术领域

    本实用新型涉及废合金回收线领域，具体涉及一种用于废合金回收线上的卸料车。

背景技术

 目前，现有在废合金回收线上需要将原料投入至六角球磨机内进行加工，现有的投料方式是人工通过铁锹将原料铲入至六角球磨机内，这种投料方式提高了人工的劳动强度，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对目前现有在废合金回收线上需要将原料投入至六角球磨机内进行加工，现有的投料方式是人工通过铁锹将原料铲入至六角球磨机内，这种投料方式提高了人工的劳动强度，费时费力之不足，而提供一种用于废合金回收线上的卸料车。

本实用新型包括车体和运载箱组成，车体包括车架、液压缸、托载板和轴，液压缸安装在车架内，轴的两端分别通过轴承座安装在车架顶部，托载板上设有两对限位块，两对限位块上分别开有槽，托载板的一端与液压缸的活塞杆相连，托载板的另一端与轴相连，运载箱包括箱体、两对吊耳和定位杆，两对吊耳分别安装在箱体的两侧，定位杆安装在箱体的底部，箱体位于托载板上，且定位杆位于托载板上两对限位块的槽内。

箱体是广口状箱体。

液压缸由气缸代替。

车架底部设有一对万向轮。

本实用新型优点是：本装置降低了劳动强度，省力、省时、省工。

附 图 说 明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括车体和运载箱组成，车体包括车架、液压缸、托载板和轴，液压缸安装在车架内，轴的两端分别通过轴承座安装在车架顶部，托载板上设有两对限位块，两对限位块上分别开有槽，托载板的一端与液压缸的活塞杆相连，托载板的另一端与轴相连，运载箱包括箱体、两对吊耳和定位杆，两对吊耳分别安装在箱体的两侧，定位杆安装在箱体的底部，箱体位于托载板上，且定位杆位于托载板上两对限位块的槽内。

箱体是广口状箱体。

液压缸由气缸代替。

车架底部设有一对万向轮。

工作方式:使用时，先将箱体5放满原料，在通过两对吊耳6和航吊将箱体5运送至托载板3上方，再将箱体5放置在托载板3上，并使定位杆7卡在托载板3上的两对限位块3-1内，固定后，再将本装置运送至六角球磨机的进料口处，启动液压缸2，液压缸2将箱体5的后端向上抬起，使物料进入六角球磨机内。